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    真正的北京城可以從740年前開始建設的元大都算起。當年大元朝的總設計師劉秉忠依照《周禮·考工記》在什剎海邊兒上另建了一座新城，四方方的城廂，東西南北向筆直的馬路和四方形的四合院可是打那時候就有了。雖然學院路那邊的元大都遺址公園里那個土崗子看上去不怎么起眼，那可是貨真價實的元大都城墻的北段。可能是覺得用夯土堆出來的城墻有辱元大都的名聲，當年有一個漢人的富商曾經主動提出花錢給城墻包上城磚，可是也不知道怎么著這事兒就沒成。
　　老北京城包括了內城和外城，都是在明朝時建的，到了清朝北京城基本上算是定了型兒。明清時期的城墻一色兒都是夯土外面包了城磚，比起元大都的土圍子自然是氣派了許多。至于這外城的來歷也挺有意思，本來是明朝嘉靖年間打算圍著內城修一圈的，因為花銷太大，才繞著繁華的南城勉勉強強修出一個外城。到了清朝入關之后，南城就成了漢人、做買賣的生意人和唱戲人的天下。
　　內城開了九個城門，這就是老人們說的“內城九門”。每個門的用途也不一樣。
　　朝陽門走的是糧車，在城門洞頂上刻著一個谷穗兒。崇文門走酒車，也叫“哈德門”，城外是酒道，因為當年的美酒佳釀大多是從河北涿州等地運來，進北京自然得走南路。以前的崇文門外有一只鐵龜，造型古樸，據說這一段兒護城河的橋下有一個海眼，于是人們就用一只烏龜來鎮住海眼，以保護北京城的平安。
　　因為北京西面的門頭溝一帶是產煤之地，北京城所用的煤全是打那邊運過來的，所以阜成門走煤車。阜成門的門洞頂上刻了一枝梅花，“梅”與“煤”同音。西直門走水車，過去皇上要喝水，得專門上城外西北的玉泉山上去拉。前門叫正陽門，是專供皇上出入的，平民百姓可不能隨便走，只能繞道兩旁的月門。德勝門當然就是軍隊得勝班師回朝走的門。軍隊出征時得走安定門。有道是“九門走九車”。外城的城門一共七個，東西分成東便門和廣渠門,西便門和廣安門，南面是左安門、右安門和正南的永定門。（汪志民）