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北京第一張對外公開城市規劃圖誕生記

時間:2018-08-31 16:10來源:中國規劃網 作者:汪志民 于丹
    建國以來首都的規劃工作,道路漫長,歷盡艱辛,其中曲折復雜、千變萬化的協調、決策過程鮮為人知。在這里我們請老一輩規劃工作者回顧自己的親身經歷,把精彩紛呈的歷史事實寫下來,作為正史的補充和解讀,以幫助后人進一步深人理解首都的規劃建設實踐。
    本文選自“首都城市規劃事業60年紀事”征文。謹以此篇向王東前輩表示崇高的敬意。
    1949年建國以后直到文化大革命,有很長一段時間,由于應對嚴峻的國際、國內斗爭環境的需要,規劃圖紙是從不對外公開的,“保密工作,慎之又慎”。各種圖紙都分別印有“機密”、“秘密”、“絕密”字樣,不要說外國人,就是本單位與此工作無關的人員,也要受到保密的限制。為了國家建設的利益,必須守保密規定。記得1962年,我剛參加規劃局工作時,我們每人發過一張測繪處編印的“北京市區街道圖”,免費贈送,一打聽才知道,原來就是因為采用的比例尺太接近真實的地形圖而不能對外發行,改為單位職工“內部用圖”。
    七十年代初,情況開始發生變化,1971年7月美國總統國家安全事務助理基辛格博土秘密訪問北京,1971年10月聯合國以壓倒多數通過表決,恢復中華人民共和國在聯合國的一切合法權利,中國成為聯合國的一員。封閉了我們22年后,聯合國的大門終于打開了,同時也意味著中國的大門也要開放,國際交往、交流活動也會逐步多起來。1972年2月,美國尼克松總統來華訪問,受到毛主席接見,中美發表聯合公報;中美關系大門打開。中外交往增多,來華訪問的人士都想了解北京的城市建設和城市規劃,你越是保密、他就感到越“神秘”,就越想“探密”,有一個由法國大巴黎地區官員率領的“旅游觀光團”,成員由巴黎新城、巴黎周邊小城市市長組成,他們帶來了巴黎新城建設,小城市建設的大批資料,很明顯它有宣傳、交流的意圖,要求和北京規劃部門接觸,竟然兩次吃了“閉門羹”,在訪問了西安、洛陽、上海等城市后又回到北京,他們再次要求訪問北京市規劃局,最后還是北京市外事辦出面接待,派我去介紹規劃才得以解決。
    面對不斷開放的形勢,1974年2月,金甌卜局長、周永源局長等領導同志提出《關于外事接待工作意見》,確定要畫兩張可以對外公開的北京市城市規劃圖。一張是市區,另一張是地區,我有幸參加了這項工作,要求月底就拿出方案,由局領導統一審查,三月中上報市領導。
    接到任務后,我們覺得有兩個問題,一個是境外、國外(特別是美國)對北京城市建設的信息了解到什么程度?另一個是我們如何表現、編繪一張可以“對外開放”的規劃圖?


    領導確定編圖的原則:
    1、保密。寧可少點,也不要失密;
    2、政治上不能出差錯;
    3、宣傳我們的成績要留有余地;
    4、突出宣傳社會主義制度的優越性,城鄉結合,有計劃、按比例發展;
    5、市內、局內上下左右對外口徑要一致;
    6、國外對中國、北京感興趣的是古建筑、人民公社、三廢治理、住宅建設、城市交通等問題。
    規劃圖上要表現的內容有:河湖綠化、城市道路、鐵路、住宅和生活福利設施;城鄉居住、工業的總布局、1949年城市舊狀等。
    我們決定先搞調査研究,記得當時我們和測繪院董忻國(測繪處制印廠領導)等人,調査訪問了中國地圖出版社、北京圖書館善本部,看到了1971年11月美國中央情報局為尼克松訪華準備的一分中國資料集。
    在地圖出版社,我們看到了美國根據衛星遙感繪制的1/100萬比尺的世界地圖(1967年航拍,1969年出版),最突出的是標明北京地區“垂直障礙物”的高度,(如首鋼的高爐群、月壇的電視塔、石景山等等)顯然是為民航航線服務的,圖上標有鐵路、公路和平原地區主要的地名。
    在北京圖書館(文津街)我們看了倫敦版的世界地圖集和東京版的世界地圖集,在這些圖集上的北京城圖象資料陳舊,有些還是1949年時的資料,這使我們有些失望。
    在美國中央情報局的材料上,看到他們收集的資料信息量比較大,如北京市區和郊區鐵路(單軌、雙軌)公路、河流、水庫、各種機場的位置,地下鐵道的走向、等等,使我們驚訝的是,當年年中才確定的京秦鐵路的走向和單、雙軌情況都能及時準確地標在圖上,美國中央情報局還在這本冊子的前言中說明,這些材料的取得是空中和地面信息相結合而成的。
    經過一番“消化”、“理解”,我們很快作出了草圖,連同了解的情況,三月中一并向局領導作了匯報,記得當時有金甌ト局長、周永源局長、軍代表張潛同志、梁凡初主任等領導參加,經討論原則同意,可以正式畫圖,同時明確:
    1、用彩色手工繪制,底圖市區采用1/5萬、地區采用1/20萬比例尺,不注比例尺,可略作變形。
    2、不標注坐標、不顯示地形、鐵路、公路以現狀為主,山區、平原以不同顏色表示。
    3、除首都機場外,其他軍用機場、地鐵等仍不表示。(記得我曾匯報說美國情報已了解我們的機場、地鐵情況時,周永源局長還表示,“他們掌握了的,如果我們畫出來,不正好證明他們的情報準確嗎?”謹慎之心,可見一斑)。
    圖紙精心繪成后,沒有印刷、復制,凡有接待任務,就是用原圖,也不裝裱。外賓們也都懂得“規矩”,中國有保密制度。往往圖紙一打開,大家蜂涌而上。幾乎異口同聲地問:“可以照相嗎?”這時我們很大方的回答:“請隨意”,話音剛落,閃光燈、快門啟動聲響成一片。從此,我們在對外接待、業務交流中,終于有了兩張可以對外、也可以“任意照相”的規劃圖了。圖雖任人拍照,但我自己卻沒有留下資料,甚感可惜。此圖使用“頻率”頗高,日久失修,后竟不知所終。好在1982年版總體規劃批準后,即印制了一批可供對外彩色圖。現在如果還想見到當時的對外開放規劃圖,只能到外國朋友們的相冊里去尋找了。
  (責任編輯:白雪松)

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