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大家觀點(diǎn)
重慶資深規(guī)劃專家 李世煜
應(yīng)該說，這一波回歸城市居住中心的潮流，是順應(yīng)了城市發(fā)展的趨勢(shì)的，也可以這么理解，日新月異的城市功能改造與完善造就了城市中心價(jià)值的再認(rèn)識(shí)。其變化是有支撐的。
首先，城區(qū)交通的改善極大地提高了人們出行的便利性。近兩年來，重慶城市中心的交通系統(tǒng)有了極大的改變和完善，中心區(qū)承載著交通樞紐的功能，軌道交通、樞紐工程、內(nèi)、外環(huán)高速、道路拓建工程等所構(gòu)筑的四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)不僅方便著進(jìn)出的市民，更聚集了人氣、商氣，同時(shí)，還為商品運(yùn)輸、貿(mào)易往來配備了很好的環(huán)境資源。
其次，重慶城市規(guī)劃和建設(shè)的全面提速，出現(xiàn)了不少主城中心的大規(guī)模改造與升級(jí)。無論是江北觀音橋步行街、南坪步行街，還是楊家坪步行街、沙坪壩步行街規(guī)劃的提速，使得這些區(qū)域成為主城居住板塊的典范之作。居住城市中心，能與最繁華的都市融合，感受最現(xiàn)代的生活，享受最完善的生活配套，這是人們渴望居住城市中心的最大價(jià)值所在。
最后，城市綠化和主題廣場(chǎng)的大規(guī)模建設(shè)，讓城區(qū)的居住環(huán)境和生活指數(shù)得以大幅度提高。綠色是城市的眼睛，也是人們最愿意親近的顏色。南、北濱路千米綠化帶、江北觀音橋步行街的開建、南坪步行街的改造與升級(jí)，都讓周邊的生活環(huán)境得到了質(zhì)的提升。
主城重大建設(shè)規(guī)劃工程
史記重慶
5年：我市于去年下半年出臺(tái)了主城交通規(guī)劃。計(jì)劃5年時(shí)間挖掘6座穿山隧道，再建22座立交、21個(gè)公交站場(chǎng)、20個(gè)換乘樞紐實(shí)現(xiàn)零距離換乘，主城拓展區(qū)人口15年后將達(dá)到600萬。
11個(gè)：3年后，市民逛街購物將更方便。到2012年，主城商圈將由5個(gè)擴(kuò)至11個(gè)。
455億：軌道建設(shè)方面將進(jìn)一步加快提速，到2012年投入455億元，建設(shè)總長(zhǎng)達(dá)165公里的軌道交通路線，基本形成軌道交通骨干網(wǎng)架，連接主城13個(gè)組團(tuán)，覆蓋主城的9個(gè)區(qū)。
73個(gè)：主城公園遍地開花，從1978年的9個(gè)增加到今年的73個(gè)。
75條：2006年以來，主城新增綠地5518公傾，栽植各類植物6000多萬株，建成鮮花大道75條。
49座：到目前為止，重慶主城兩江上在建和已經(jīng)建成的橋梁達(dá)到49座。
(責(zé)任編輯：瑋鋒)
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