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“深化改革看廈門”走轉(zhuǎn)改大型主題采訪活動(dòng)繼續(xù)聚焦我市生態(tài)文明建設(shè)之美 由市委宣傳部會(huì)同市深改辦發(fā)起的“深化改革看廈門”走轉(zhuǎn)改大型主題采訪活動(dòng)第三階段主題采訪繼續(xù)進(jìn)行。昨日，由20多家中央、省駐廈媒體以及市屬媒體骨干新聞工作者組成的采訪團(tuán)，在市委宣傳部的組織下深入海滄馬鑾灣片區(qū)、海滄大屏山、成功大道、五緣灣以及東榮社區(qū)等地實(shí)地采訪廈門海綿城市建設(shè)試點(diǎn)情況和推進(jìn)綠色交通體系建設(shè)情況，深切感受到了廈門生態(tài)文明建設(shè)之美。 大晴天冒出“雨水” “海綿體”讓人贊嘆 盡管天氣赫赫炎炎，但記者們?cè)诤骜R鑾灣片區(qū)采訪時(shí)卻似乎忘了烈日的炙烤——這里海綿城市的建設(shè)成果讓他們興奮不已，提問(wèn)、記錄、拍攝、錄音……一個(gè)個(gè)都忙得不亦樂(lè)乎。 新景路是廈門建成的首條“海綿路”，昨日上午9時(shí)許，采訪團(tuán)抵達(dá)新景路時(shí)，海滄區(qū)副區(qū)長(zhǎng)廖凡剛剛在這里接待完一個(gè)來(lái)自青島市黃島區(qū)的海綿城市考察團(tuán)。廖凡告訴采訪團(tuán)記者，海綿城市建設(shè)試點(diǎn)工作開展一年多來(lái)，海滄區(qū)不斷先行先試，力求把試點(diǎn)區(qū)打造成“可示范、可借鑒、可推廣”的全國(guó)經(jīng)驗(yàn)，先后有80多個(gè)批次的國(guó)家部委、專家學(xué)者、外地城市考察團(tuán)來(lái)海滄指導(dǎo)、考察、學(xué)習(xí)，顯示出對(duì)廈門海綿城市建設(shè)的認(rèn)可。 “哧——”工作人員擰開海滄新陽(yáng)醫(yī)院的綠化水龍頭，一股清澈的水瞬間從噴頭里噴灑而出，澆灌在綠地上，滋潤(rùn)了飽受烈日烘烤的花草樹木，也給過(guò)往行人帶來(lái)了一絲清涼。令采訪團(tuán)記者贊嘆的是，這些綠化灌溉用水竟然是雨水。大晴天，為什么會(huì)冒出“雨水”？記者們都很好奇。原來(lái)，這是新陽(yáng)醫(yī)院“海綿體”在下雨天時(shí)，收集、凈化、儲(chǔ)存下來(lái)的雨水，從而實(shí)現(xiàn)了雨水在晴天的資源化利用。 要怎么保證建成的海綿體不會(huì)變成“臭海綿”？要怎么評(píng)價(jià)海綿城市建設(shè)的成效？要如何加強(qiáng)后期的管理維護(hù)？帶著這些問(wèn)題，記者們來(lái)到了海滄區(qū)的智慧海綿城市一體化管控平臺(tái)。盡管這個(gè)平臺(tái)的面積只有幾十平方米，可是記者們卻在這里花了最多的時(shí)間采訪，因?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)的功能實(shí)在強(qiáng)大，是新聞報(bào)道的“好料”，讓記者們欲罷不能。管控平臺(tái)可以對(duì)全區(qū)66個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水質(zhì)、水位、水量、初期雨水、土壤下滲率、土壤重金屬含量等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為海綿城市建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐，同時(shí)也可以作為海綿城市建設(shè)的考核、評(píng)價(jià)指標(biāo)。這在全國(guó)所有試點(diǎn)城市中是絕無(wú)僅有的。截至目前，管控平臺(tái)已經(jīng)搜集到2萬(wàn)多組數(shù)據(jù)。 社區(qū)公交上山 綠色交通令人歡喜 昨日下午，采訪團(tuán)來(lái)到了成功大道梧村隧道，只見一盞盞LED燈，在隧道頂上組成一條延綿數(shù)公里的白色光帶，將隧道內(nèi)照得亮堂堂的。采訪團(tuán)記者從市公路局橋隧中心相關(guān)負(fù)責(zé)人那里了解到，近年來(lái)，我市對(duì)11座隧道內(nèi)的51000多盞熒光燈、金鹵燈、高壓鈉燈進(jìn)行改造，統(tǒng)一更換為更為節(jié)能的LED燈。“換上LED節(jié)能燈后，隧道內(nèi)亮度標(biāo)準(zhǔn)提高了，通行環(huán)境和舒適度提升了，能耗還降低了50%。據(jù)專家估算，改造后每年可省電1400多萬(wàn)度，可減少二氧化碳排放量14000噸，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約5600噸。”聽了負(fù)責(zé)人的介紹，有的記者禁不住伸出了大拇指。 在五緣灣的一處充電站，出租車駕駛員楊愛國(guó)熟練地將充電槍插在車頭的接口處，然后打開手機(jī)App，輕點(diǎn)幾下，車輛便開始充電了。汽車充電方便嗎，動(dòng)力夠不夠，充一次電能開多遠(yuǎn)？在休息室，楊愛國(guó)被采訪團(tuán)的記者團(tuán)團(tuán)圍住，一個(gè)個(gè)問(wèn)題讓他有點(diǎn)應(yīng)接不暇。記者們都想從楊愛國(guó)那里了解純電動(dòng)車的實(shí)際使用情況。“充一次電，能跑兩百多公里，一天是夠用了，費(fèi)用六十多元。而雙燃料出租車加油加氣，一天得一百二十多塊錢……”個(gè)把鐘頭過(guò)去，采訪結(jié)束，楊愛國(guó)回到車上，這時(shí)，電已經(jīng)充滿了。 “開通社區(qū)公交，真是件為群眾著想的大好事！要知道，這山我爬了二十多年，從山腳到家，要爬兩百多級(jí)臺(tái)階，刮風(fēng)下雨日頭曬，真是受罪�，F(xiàn)在，坐著社區(qū)公交車，看著風(fēng)景就上來(lái)了，提高了我的生活質(zhì)量啊！”在狐尾山西北部的東榮社區(qū)，居民蔡阿伯一見到采訪團(tuán)的記者就打開了話匣子，連連夸贊身邊的社區(qū)公交車。
蔡阿伯乘坐的社區(qū)公交線路是436路，2014年12月25日起投入運(yùn)營(yíng)。兩年來(lái)，已經(jīng)成為海山路沿線多個(gè)社區(qū)居民生活中不可缺少的一部分。采訪團(tuán)的記者了解到，2013年，廈門公交集團(tuán)嘗試社區(qū)公交服務(wù)，解決市民出行“最后一公里”難題，先后開通了9條線路，特別是2015年12月底開通的我市首條純電動(dòng)社區(qū)公交線路439路（環(huán)五緣灣專線），真正實(shí)現(xiàn)了“綠色出行，生態(tài)社區(qū)”。 |
