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　　福州新聞網(wǎng)訊 近日，《長(zhǎng)樂(lè)市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《總規(guī)》)新鮮出爐�！犊傄�(guī)》涵蓋了長(zhǎng)樂(lè)市域全范圍，面積723平方公里，規(guī)劃期限為2010年～2030年。

　　《總規(guī)》將未來(lái)的長(zhǎng)樂(lè)定位為：海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通樞紐，區(qū)域中心城市和重要產(chǎn)業(yè)基地，濱海休閑旅游城市�！犊傄�(guī)》確立了四大目標(biāo)：產(chǎn)業(yè)高地——新型臨港工業(yè)城市；宜居海城——濱海休閑旅游城市；區(qū)域新核——現(xiàn)代物流商貿(mào)城市；兩岸支點(diǎn)——海西交通樞紐城市。

　　關(guān)鍵詞一

　　空間布局

　　《總規(guī)》提出，到2030年要形成“一軸兩翼、三城三群”的城市空間布局，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，要最終形成“一市三城”的空間結(jié)構(gòu)。

　　一軸：即沿江向海發(fā)展軸，融入福州、對(duì)接平潭。

　　兩翼：以北部的空港和空港工業(yè)區(qū)為支撐，協(xié)同金峰、漳港、湖南和文嶺，由北向南延展。

　　三城：即臨江城、空港城和海港城。其中，臨江城定位為全市政治、商業(yè)文化和綜合服務(wù)中心，重點(diǎn)發(fā)展居住和商貿(mào)；空港城應(yīng)依托機(jī)場(chǎng)，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點(diǎn)，適當(dāng)發(fā)展商貿(mào)和旅游；海港城應(yīng)發(fā)揮海港優(yōu)勢(shì)，工業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)并舉，在跨海交通、產(chǎn)業(yè)布局等方面做好與平潭的銜接。

　　三群：即閩江口南岸城鎮(zhèn)群、東北部城鎮(zhèn)群和西部城鎮(zhèn)群。其中閩江口南岸城鎮(zhèn)群和東北部城鎮(zhèn)群要做好與北部瑯岐島的連接與互動(dòng)；西部城鎮(zhèn)群依托福州南繞城，主動(dòng)承接閩侯青口汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的輻射，發(fā)展汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)。

　　關(guān)鍵詞二

　　產(chǎn)業(yè)布局

　　《總規(guī)》結(jié)合長(zhǎng)樂(lè)市現(xiàn)有工業(yè)區(qū)建設(shè)條件與近期重大項(xiàng)目建設(shè)情況，將長(zhǎng)樂(lè)市產(chǎn)業(yè)空間重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域規(guī)劃為以下三大板塊：閩江口工業(yè)集中區(qū)，包括里仁新型都市工業(yè)園、鶴上物流工業(yè)園和玉田汽配加工工業(yè)園；航空港工業(yè)集中區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展空港物流保稅園、不銹鋼工業(yè)園、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園；濱海工業(yè)集中區(qū)，包括高科技產(chǎn)業(yè)園、濱海紡織工業(yè)園和臨港物流工業(yè)園。

　　《總規(guī)》還明確長(zhǎng)樂(lè)未來(lái)要構(gòu)建三大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高地，即：沿洞江湖商業(yè)、文化、辦公產(chǎn)業(yè)帶；環(huán)文武湖休閑、會(huì)務(wù)、運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)圈；臨海蚌灣商貿(mào)、會(huì)展、總部產(chǎn)業(yè)區(qū)。

　　關(guān)鍵詞三

　　綜合交通

　　《總規(guī)》提出，在交通方面，首先是做好與福州、平潭的對(duì)接，進(jìn)而融入整個(gè)海西交通網(wǎng)，推進(jìn)福州繞城高速的建設(shè)。

　　在與福州聯(lián)系的跨江通道方面，近中期要增加道慶洲跨江橋隧，遠(yuǎn)期增加3個(gè)快速通道，并預(yù)留馬限山大橋通道；北部新增聯(lián)系瑯岐島的快速通道；推進(jìn)上島鐵路、平潭高速的建設(shè)，加強(qiáng)與平潭的聯(lián)系；在長(zhǎng)樂(lè)內(nèi)部形成“一環(huán)六縱六橫、兩客三輕軌、一貨一支線(xiàn)”的交通網(wǎng)絡(luò)體系；進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)、港口、車(chē)站優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建首占、機(jī)場(chǎng)、濱海三大客運(yùn)樞紐，構(gòu)建與海西交通樞紐地位相適應(yīng)的高標(biāo)準(zhǔn)、一體化城市綜合交通體系。

　　關(guān)鍵詞四

　　生態(tài)環(huán)境

　　按照《總規(guī)》，長(zhǎng)樂(lè)發(fā)展要遵循整體、協(xié)調(diào)和可持續(xù)的原則，以促進(jìn)城鄉(xiāng)及區(qū)域生態(tài)環(huán)境由綠化、凈化、美化向可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)演變，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的生態(tài)條件。

　　規(guī)劃區(qū)基本達(dá)到大氣環(huán)境質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量良好以上天數(shù)達(dá)標(biāo)率穩(wěn)定在80%以上。2020年，地表水水質(zhì)逐步達(dá)到水環(huán)境功能區(qū)劃的要求，海水水質(zhì)達(dá)到近岸海域水環(huán)境功能區(qū)劃的要求，飲用水源水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%，城市污水處理率達(dá)到80%以上，工業(yè)固體廢物綜合利用率穩(wěn)定在95%以上，危險(xiǎn)廢物無(wú)害化處理處置率100%，生活垃圾無(wú)害化處理率100%，城市區(qū)域噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)面積覆蓋率大于80%。

   （編輯：趙巖）