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發(fā)展條件 特色小鎮(zhèn)可以成為通用航空實現(xiàn)產(chǎn)城融合的有效路徑，但通用航空并不適合所有的特色小鎮(zhèn)。本部分針對上文浙江建德、湖北荊門通用航空特色小鎮(zhèn)案例，總結(jié)其發(fā)展的共性特征，提煉通航特色小鎮(zhèn)的發(fā)展條件。 一、產(chǎn)業(yè)基礎 考察住建部兩批合計172個特色小鎮(zhèn)和浙江首批79個特色小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)選擇，繼承與基礎是共同的關(guān)鍵詞。分析美國成熟的通航小鎮(zhèn)、飛行社區(qū)案例，其共性特點也是先有飛行活動，由此在小區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)良好的通用航空生態(tài)后，最后進行居住及城鎮(zhèn)功能的關(guān)聯(lián)開發(fā)。 就我國而言，發(fā)展通用航空特色小鎮(zhèn)，有機場、有飛行、有空域是基本的前提。特色小鎮(zhèn)區(qū)別于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和新城的關(guān)鍵點，就是摒棄了“造產(chǎn)業(yè)”或“造城”的思維，強調(diào)生產(chǎn)、生態(tài)和生活相融合，最終目的是人的城鎮(zhèn)化。從零開始發(fā)展通用航空固然可敬，但動輒幾十年的培育周期，并不適合本輪特色小鎮(zhèn)的發(fā)展要求。 二、城鎮(zhèn)條件 隨著時代的發(fā)展，健康已經(jīng)成為人民群眾的主要訴求。要實現(xiàn)人的城鎮(zhèn)化，工業(yè)型、重污染的產(chǎn)業(yè)園區(qū)對于吸引、聚集和留住各類人才而言蒼白無力，環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)宜居是建設特色小鎮(zhèn)的首要條件。 綠色、集約、協(xié)調(diào)，不搞大拆大建，是特色小鎮(zhèn)的另一要求。因此，通用機場及伴生的特色小鎮(zhèn)以圍繞在區(qū)域中心城市周邊150公里范圍內(nèi)為宜，太近容易受到大型機場空域、人口稠密區(qū)等對飛行的影響，太遠不利于道路、市政等大型城市公共服務的自然延伸。此外，對于大型廢舊廠區(qū)、濕地湖泊等，可以進行深度開發(fā)。 本輪特色小鎮(zhèn)的開發(fā)，強調(diào)與文化旅游資源的結(jié)合，如浙江要求特色小鎮(zhèn)內(nèi)均按照3A級景區(qū)建設，實踐中浙江的多數(shù)特色小鎮(zhèn)均擁有4A、5A級景區(qū)。依托景區(qū)，發(fā)揮通用航空消費屬性，開展低空旅游項目將進一步提升景區(qū)品質(zhì)，支持小鎮(zhèn)旅游目的地建設。 三、資金支持 通用航空特色小鎮(zhèn)的建設，既涉及通用機場改擴建等投資，也有不少市政工程項目，需要大量資金。同時，通用航空業(yè)在我國仍處于起步階段，許多項目需要資金扶持。因此，以政府資金撬動企業(yè)和社會資本，組建產(chǎn)業(yè)基金為行業(yè)發(fā)展保駕護航成為各航空特色小鎮(zhèn)的共同做法。 除自籌資金外，利用目前國家對特色小鎮(zhèn)建設的支持政策，可申請政策性資金拓寬渠道。上例中建德、荊門均已獲得國家開發(fā)銀行低息、長期貸款，有效支持了特色小鎮(zhèn)建設發(fā)展。 基本內(nèi)涵 通用航空特色小鎮(zhèn)，是各類特色小鎮(zhèn)的一種，首先要遵循特色小鎮(zhèn)開發(fā)的一般規(guī)律。歷經(jīng)十幾年發(fā)展，以浙江部分地區(qū)為代表，已形成一批初具規(guī)模的特色小鎮(zhèn)，為理論研究提供了樣本。 特色小鎮(zhèn)作為新型城鎮(zhèn)化的伴生物，體現(xiàn)了發(fā)展方式由求快到求好、由重量到重質(zhì)、由只看GDP到注重綜合收益的轉(zhuǎn)變。特色小鎮(zhèn)既不是行政區(qū)域的概念，也不是產(chǎn)業(yè)園區(qū)的概念，是“小城鎮(zhèn)大發(fā)展、小區(qū)域大平臺、小空間大集聚、小載體大創(chuàng)新”的產(chǎn)城融合新思路，這也是特色小鎮(zhèn)區(qū)別于傳統(tǒng)的園區(qū)、新城模式的核心。特色小鎮(zhèn)的產(chǎn)城融合，包括三個方面： 一是產(chǎn)業(yè)根植。不同于產(chǎn)業(yè)園區(qū)將上下游企業(yè)形成地理區(qū)位上的聚集，對特色小鎮(zhèn)而言，“聚合”只是第一步，更重要的是上下游企業(yè)的互動、同游企業(yè)的互動和產(chǎn)學研的互動，通過多維互動建立企業(yè)的合作網(wǎng)絡，形成聚集動力與機制，最終達到產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢源于地方、地方競爭力來自產(chǎn)業(yè)的水乳交融狀態(tài)。 二是人地協(xié)調(diào)。區(qū)別于傳統(tǒng)“造城”帶來的“鬼城”、“睡城”，特色小鎮(zhèn)的最終目的是人的城鎮(zhèn)化。這首先要求以產(chǎn)業(yè)帶動就業(yè)、就業(yè)聚集人口，其次是加強優(yōu)質(zhì)中心城區(qū)公共服務的延伸，第三是包容對接歷史文化傳承，不搞推平重建，而是最大限度的保留、挖掘、利用、開發(fā)。 三是尊重市場。大包大攬、一家之主式的強政府開發(fā)模式，已被時代所拋棄。在特色小鎮(zhèn)建設實踐中，政府定位要從全能型向有限型轉(zhuǎn)變，堅持市場化運作，凸顯企業(yè)主體地位，發(fā)揮企業(yè)在特色小鎮(zhèn)建設中的主力軍作用。 特色小鎮(zhèn)的這些產(chǎn)城融合特點，與通用航空業(yè)的屬性高度契合： 從世界看，考察發(fā)達國家通用航空發(fā)展歷程，其普遍路徑可概括為：服務工農(nóng)效率提升——個性便捷交通方案——旅游救援產(chǎn)業(yè)融合——制造驅(qū)動的增長極——城市發(fā)展新形態(tài)。以通用航空引領人的城鎮(zhèn)化，特別是各類飛行社區(qū)是目前已知通用航空發(fā)展的最高階段（當然，照搬美國的航空小鎮(zhèn)，在中國已被實踐證明不可行。）。 從我國實踐看，“十二五”時期的發(fā)展證明，脫離地方實際的各類通用飛機制造基地、通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)、通航飛行小鎮(zhèn)，產(chǎn)業(yè)孤立、人氣不足、盈利困難，一片片仍處于荒蕪狀態(tài)。而能夠服務和融入經(jīng)濟社會發(fā)展的，如農(nóng)墾噴灑、電力巡護、海上石油、飛行培訓以及近年新興的低空旅游，已經(jīng)涌現(xiàn)出不少成功案例。 從行業(yè)自身看，作為一個強帶動的行業(yè)，通用航空每年為美國貢獻0.6個百分點的GDP，其中90%都依賴綜合經(jīng)濟帶動。根據(jù)研究者對我國通用航空經(jīng)濟貢獻的測算，直接產(chǎn)出和綜合帶動之比為1：8.24。帶動的前提是關(guān)聯(lián)，要實現(xiàn)通用航空的強帶動，關(guān)鍵還是產(chǎn)城融合。 基于此，中投顧問發(fā)布的《2017-2021年中國通用航空行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》認為特色小鎮(zhèn)在理論上能夠成為通用航空實現(xiàn)產(chǎn)城融合的有效路徑。 
第七屆沈陽法庫國際飛行大會
中國航空小鎮(zhèn)高峰論壇 暨軍民融合發(fā)展研討會
邀 請 函
一、活動背景 當前，國家大力推進“一帶一路”建設、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化建設、軍民融合、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、供應鏈創(chuàng)新和應用，加之國家發(fā)改委等六部門實施“千企千鎮(zhèn)工程”、推進美麗特色�。ǔ牵╂�(zhèn)建設、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)等制度供給和政策疊加效應；積極架構(gòu)通用航空小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈和區(qū)塊鏈協(xié)同創(chuàng)新機制和產(chǎn)業(yè)孵化器平臺建設；竭力推動特色小城鎮(zhèn)建設中的產(chǎn)業(yè)孵化、企業(yè)孵化、項目孵化，形成協(xié)同創(chuàng)新驅(qū)動效應和新興產(chǎn)業(yè)聚集效應，積極探索新全球化下特色小城鎮(zhèn)開發(fā)建設模式。 在經(jīng)濟現(xiàn)代化體系建設的新時代，航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正面臨巨大的歷史機遇。為推動航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、航空科技創(chuàng)新、產(chǎn)教融合、科教融合、一二三產(chǎn)融合、軍民融合，營造航空文化、體育氛圍，普及民眾航空知識和意識，正值第七屆沈陽法庫國際飛行大會，特舉辦中國航空小鎮(zhèn)（沈陽）高峰論壇暨軍民融合發(fā)展研討會。  二、活動目的 沈陽法庫國際飛行大會是中國知名的通航盛會之一。在第七屆飛行大會期間的同時，舉辦2018中國航空小鎮(zhèn)（沈陽）高峰論壇暨軍民融合發(fā)展研討會；積極研討臨空經(jīng)濟、低空經(jīng)濟、空港經(jīng)濟區(qū)、航空智能制造、航空文旅、航空運動、通用航空產(chǎn)業(yè)園、航空小鎮(zhèn)等協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略機遇，研討區(qū)域經(jīng)濟航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集約效應、總體戰(zhàn)略定位與發(fā)展目標、綜合業(yè)態(tài)架構(gòu)、功能區(qū)定位、空間布局、開發(fā)時序、運營策略、商業(yè)模式、綜合服務平臺與支撐體系構(gòu)建、投融資戰(zhàn)略等熱點問題，并展開深層次對話交流；同時開展重點項目招商推介、投資基金路演、投融資對接，會期安排洽談成功的項目投資簽約儀式、示范基地和杰出人物授牌儀式等豐富多彩的主題活動。 熱誠歡迎各界專家學者、科研單位、大專院校、通用航空與特色小城鎮(zhèn)建設領域投資機構(gòu)、項目運營商、通航與文旅小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈等各類企事業(yè)單位緊密參與、廣泛交流合作。  三、會議時間 2018年8月17日-19日 四、會議地點 遼寧省沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地（法庫財湖） 五、會議主題 一帶一路新全球化下的航空小鎮(zhèn)與軍民融合創(chuàng)新發(fā)展模式  六、支持單位 中國城鎮(zhèn)化促進會 千企千鎮(zhèn)工程辦公室 國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟管理 科技部中國高新科技 中國航空器擁有者與駕駛員協(xié)會 沈陽市人民政府 法庫縣人民政府  七、主辦單位 沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心 新全球化智庫中國通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 八、聯(lián)合主辦 中國航空器擁有者與駕駛員協(xié)會旋翼機委員會 世界一帶一路經(jīng)貿(mào)總會（泰國） 全球航空管理學院（泰國）有限公司 一帶一路新加坡發(fā)展基金總會 中國教育創(chuàng)新成果公益博覽會組委會 特邀全國通用航空小鎮(zhèn)、通航產(chǎn)業(yè)園、飛行營地  九、承辦單位 遼寧財信通航特色小鎮(zhèn)運營管理有限公司 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟（北京）信息技術(shù)有限公司 十、戰(zhàn)略合作 新華社新華網(wǎng)《無人機頻道》 中國文化旅游與新型城鎮(zhèn)化建設聯(lián)合體 國研智庫《中國特色小鎮(zhèn)發(fā)展報告》 中建規(guī)劃集團 中國海外控股集團 中國投資集團中國電子工程設計院 泛華集團規(guī)劃設計院 北京高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合服務平臺 中國企業(yè)家投融資俱樂部 星際港（北京）科技發(fā)展有限公司 河南三和航空工業(yè)有限公司 北京輝煌一生通用航空科技服務有限公司 更多戰(zhàn)略合作伙伴單位（暫略）  十一、會議內(nèi)容 （一）會議報道 2018.8.17.8:30-13:30 （二）軍民融合研討會 2018.8.17.13:30-17:00 主持人：沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地副主任陳宏 （三）圓桌會議 2018.8.17.19:30-21:30 主持人：沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地副主任陳宏 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心主任乾泉 1、與會主要領導嘉賓、知名專家、企業(yè)家、投資機構(gòu)、新聞媒體等高級代表座談對話 2、中國通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事會會議 3、全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心理事會會議 4、重點投資合作項目對接與專題研討會 5、其他重要事項安排 （四）第七屆飛行大會開幕式與主題活動 2018.8.18.8:30-11:30 （五）航空小鎮(zhèn)論壇 2018.8.18.13:30-17:00 主持人：乾泉、陳宏 （六）考察參觀與交流 2018.8.18：17：00-8.19.11：00 參觀考察沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地和法庫航空小鎮(zhèn)重點項目 （七）“兩會”流程 1、與會嘉賓與領導講話 13:30-14:00 2、專家主題演講 14:00-15:00 3、企業(yè)家代表演講 15:00-15:30 4、重點投資項目簽約儀式 15:30-15:45 5、示范項目、基地、杰出人物授牌儀式 15:45-16:00 6、高峰論壇對話 16:00-16:30 7、重點項目路演與展示 16:30-17:00 （八）食宿安排 應邀與會嘉賓和參會代表，食宿自理。17日中午前報道，下午開會至18日晚上，本次論壇主題活動結(jié)束，19日中午前退房，共兩晚、兩早和兩午六餐。  十二、軍民融合研討會議題 1、我國軍民融合戰(zhàn)略的政策解讀 2、軍民融合在通用航空領域的重點發(fā)展方向 3、軍民融合、產(chǎn)教融合與產(chǎn)鎮(zhèn)融合下的通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 4、軍民融合、產(chǎn)教融合與產(chǎn)鎮(zhèn)融合下的通航人才開發(fā) 5、通用航空小鎮(zhèn)的“三合”、“三生”戰(zhàn)略規(guī)劃 6、通用航空軍民融合成功案例分析 7、國家軍工保密資格認證法律法規(guī)及相關(guān)政策解讀 8、申請國家保密資格認證的基本要求與保密管理 9、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的投融資戰(zhàn)略與財政支持政策解讀  十三、通航小鎮(zhèn)（沈陽）高峰論壇議題 1、通用航空小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展瓶頸與對策 2、通用航空小鎮(zhèn)頂層設計、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與開發(fā)模式 3、通用航空小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)與項目孵化機制創(chuàng)新 4、通用航空小鎮(zhèn)項目開發(fā)路徑與全鏈孵化平臺搭建 5、通用航空小鎮(zhèn)融資模式與的平臺公司運營管理 6、通用航空小鎮(zhèn)開發(fā)建設中的土地整理與開發(fā)模式 7、通用航空小鎮(zhèn)的項目投資孵化與企業(yè)加速器戰(zhàn)略 8、通用航空小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)引導金融的搭建與運作模式 9、通用航空小鎮(zhèn)與航空救援產(chǎn)業(yè)的機制創(chuàng)新  十四、與會嘉賓（擬邀請） 曹廷澤 國防大學學術(shù)委員會委員、教授、少將、博士生導師、軍事后勤與裝備學科學術(shù)帶頭人 姜春良 軍事科學院博導、少將、國防科工局評審專家、國家安全與軍民融合和戰(zhàn)略專家 胡永豐 原總參謀部少將、中國通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟名譽主席 張治平 空軍指揮學院副院長、少將 賈天敏 沈陽工業(yè)大學副校長、教授 南啟祥 北部戰(zhàn)區(qū)原副司令員、少將 任志武 國家發(fā)改委高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)司副司長 宋承敏 國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟管理總編輯（正司級） 宋海波 中國城鎮(zhèn)化促進會千企千鎮(zhèn)工程辦公室副主任 王 宇 科技部政策法規(guī)司原副司長 張 峻 中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會航空文化總監(jiān)，國際通用航空協(xié)會聯(lián)盟主席 高遠洋 北京航空航天大學通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任 劉志偉 中國軍事科學院政研室主任 虞彩鈴 國際通用航空協(xié)會聯(lián)盟秘書長、西北通航協(xié)會副秘書長 乾 泉 新全球化智庫首席專家、中國通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席、全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟秘書長 閆永華 中國航空運動協(xié)會市場開發(fā)專業(yè)委員會主任 陳學江 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟通用航空軍融產(chǎn)業(yè)研究院執(zhí)行院長、北京中軍融合信息技術(shù)研究院常務副院長 朱漢夫 中國發(fā)明協(xié)會軍民融合課題專家組負責人 李 蔓 軍民融合航天研究院主任 張利國 遼寧通航協(xié)會理事長 陶 亮 中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會旋翼機專業(yè)委員會秘書長、中國通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長 陳 宏 沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地副主任、遼寧財信通航特色小鎮(zhèn)運營管理有限公司董事長 孫 琦 中國風險投資有限公司東北區(qū)域負責人 曲 靜 沈陽軍威訓練器材裝備研究所所長 蔣瓊輝 藍色經(jīng)典航空文化有限公司董事長兼總經(jīng)理和鄭州航展執(zhí)委會主任 劉連城 黑馬通航(北京)文化有限公司副總經(jīng)理、中國AOPA協(xié)會顧問專家、國家體育總局顧問專家 更多知名專家、企業(yè)家、投融資機構(gòu)與會嘉賓正在邀約中  十五、參會對象 1、參與本屆大會主辦、聯(lián)辦、協(xié)辦等單位的主要領導，邀約的行業(yè)知名專家、重點企業(yè)高級代表； 2、全國通用航空產(chǎn)業(yè)、應急救援產(chǎn)業(yè)、軍民融合、產(chǎn)教融合和特色小城鎮(zhèn)領域的各級行業(yè)管理部門、規(guī)劃設計單位、學術(shù)研究機構(gòu)、行業(yè)骨干企業(yè)、知名投融資機構(gòu)等高級代表； 3、全國通航制造、文化旅游、農(nóng)林植保、特色小鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和智能化信息技術(shù)服務的規(guī)劃建設單位，相關(guān)行業(yè)重點產(chǎn)業(yè)、龍頭企業(yè)和重大產(chǎn)業(yè)化項目單位高級代表、企業(yè)家等。 十六、組織分工 主辦單位負責大會及主體活動方案的項目定位、報批立項和活動組織實施過程的管理監(jiān)督等； 聯(lián)合主辦和協(xié)辦單位負責論壇會議的支持、政策指導、專項議題研討、相關(guān)項目咨詢和重點項目推介等； 承辦單位負責論壇會議活動的總體策劃、立項申報、經(jīng)費籌措、參會嘉賓和與會代表邀約、會議接待、會議管理和全程組織實施。  十七、參會辦法 1、主聯(lián)辦單位特邀嘉賓、戰(zhàn)略合作伙伴和重點投資合作項目方主要負責人，經(jīng)審核均可免費參會，食宿自理； 2、普通參會代表會議注冊費1980元/人，食宿費980元/人； 3、指定產(chǎn)品、指定服務、示范基地、示范項目掛牌全媒體宣傳推介費5000元/年，成為理事單位； 4、申請加入中國通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心理事會，會員費1000元，理事單位5000元/年，常務理事單位會費5萬元/年，授予中國航空小鎮(zhèn)（城市名）發(fā)展中心； 5、第七屆沈陽國際飛行大會暨無人機系統(tǒng)嘉年華參展申請，展位非標準：9平米3000元、18平米5000元、36平米8000元； 6、大會《會刊》編撰征稿與廣告征集、全國通航小鎮(zhèn)與軍民融合重點產(chǎn)業(yè)化項目投資策劃與招商推介合作方案（待索）。 十八、并附（待索） 1、第七屆沈陽法庫國際飛行大會暨無人機系統(tǒng)嘉年華《邀請函》 2、中國航空小鎮(zhèn)（沈陽）高峰論壇暨軍民融合發(fā)展研討會《申請登記表》 3、中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心暨中國通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟《戰(zhàn)略合作登記表》  論壇研討會組委會秘書處 1、北京市海淀區(qū)中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街10號樓（天使匯）三層 新全球化智庫中國通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心 辦公室電話：010-52409816 戰(zhàn)略合作：乾泉18611521086(微信同步)、樊效18910649458 會務合作：邢雙13501261286、陳學江15311227516 電子郵件：18911166578@163.com 2、遼寧省沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地（財湖機場） 第七屆沈陽國際飛行大會組委會 遼寧財信通航特色小鎮(zhèn)運營管理有限公司 辦公室電話（傳真）：024-87105587 戰(zhàn)略合作：燕海濤18513079865 會務合作：陳宏15242309888、鄧淑娟15321005693 3、會務組各主要城市聯(lián)絡人 北京市 汪志民 13683289957 上海市 高 鳴 13052111598 天津市 王春凱 13803063885 廣州市 張大林 18600394383 深圳市 劉 孟 18822896006 武漢市 陳 健 18062086946 西安市 馬登科 18966512999 成都市 范 帆 13551393334 長春市 劉 紅 18686467555 大連市 李祉萱 13300984665 鄭州市 陶 亮 13910006175 長沙市 蔣亞蘭 18610755599 合肥市 周衛(wèi)東 13395601383 石家莊 劉軍保 13582256126 哈爾濱 程廣奇 18604601965 太原市 井婉麗 13910163172 4、海外組團代表 曼 谷 張小姐 0066-2-5574738 5、官方網(wǎng)站：中國規(guī)劃網(wǎng)www.zgghw.org 6、微信公眾號：全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟 沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心 新全球化智庫•中國通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 中國航空小鎮(zhèn)（沈陽）高峰論壇暨軍民融合研討會組委會 2018年7月8日 附件：2018中國航空小鎮(zhèn)（沈陽）高峰論壇  |
