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中國航空小鎮(zhèn)走出一條自主創(chuàng)新并可持續(xù)發(fā)展的道路

時(shí)間:2018-07-30 09:32來源:中國規(guī)劃網(wǎng) 作者:乾泉
    近年來,我國的通用航空業(yè)發(fā)展迅速,特別是2016年5月17日國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,對進(jìn)一步促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展作出了部署。意見提出:到2020年,全國將建成500個(gè)以上通用機(jī)場,基本實(shí)現(xiàn)地級以上城市擁有通用機(jī)場或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場。
    在此大政策背景下,各省市政府也加大了對通航機(jī)場的投入和政策傾斜,例如這幾年在GDP增速上一直位列前三的貴州省就提出了到2030年縣縣(88個(gè)縣)有通航機(jī)場的發(fā)展目標(biāo)。同時(shí),通航產(chǎn)業(yè)也沒有落下這幾年如火如荼的特色小鎮(zhèn)申報(bào)和建設(shè)熱潮,一批國家級、省級通用航空小鎮(zhèn)應(yīng)運(yùn)而生。
    上海博雅非常有幸在這類小鎮(zhèn)的發(fā)展初期就參與了2個(gè)國家級通航小鎮(zhèn)——浙江省杭州市建德通航小鎮(zhèn)和廣西南寧市伶俐通航小鎮(zhèn)的開發(fā)建設(shè)。通過近一年半的工作,我想就我國通用航空小鎮(zhèn)的發(fā)展談些想法。


    中國的經(jīng)濟(jì)能發(fā)展到今天這個(gè)世界地位,一項(xiàng)條件肯定是大家都認(rèn)同的,那就是市場規(guī)模。目前我國的通用飛機(jī)數(shù)量加起來不到3千架,美國大概23萬架,我們的通航產(chǎn)業(yè)基本上還沒有起步,而國際上已經(jīng)發(fā)展得很成熟了。這是非常大的一個(gè)差距,所以業(yè)內(nèi)一直有個(gè)結(jié)論和判斷:通用航空是改革開放以來唯一沒有開放和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。
    但通過深入的研究,我對我國的通航產(chǎn)業(yè)市場容量持保留的意見。因?yàn)槊绹耐ê斤w機(jī)數(shù)量占世界總量的61.9%,不應(yīng)和其它的產(chǎn)業(yè)市場一樣成為我們的參考或追趕指標(biāo),它的形成有非常特殊的歷史和國內(nèi)市場因素。第一,美國的通用航空發(fā)展是在二次世界大戰(zhàn)以后,被大量過剩的航空器和飛行員促成的,現(xiàn)在全美有超過373,000名通用飛行員。第二,美國十分務(wù)實(shí)地為通航機(jī)場制定了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),通用航空機(jī)場的建設(shè)成本小于高速公路2公里的造價(jià)(我國現(xiàn)在的通航機(jī)場跑道是按能降落波音737的標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)的,投資額非常大),所以大量分布在美國各地的通用機(jī)場帶動(dòng)了小社區(qū)的發(fā)展,并縮短了城市和鄉(xiāng)村的差距。


    20世紀(jì)60年代初拍攝的龍華機(jī)場
    但是,我國人均適宜居住的土地面積很小,改革開放后的城鎮(zhèn)化進(jìn)程也催生了大量的人口聚集城鎮(zhèn),再加上擁有全球公里數(shù)最長、覆蓋面最廣的高速公路網(wǎng)絡(luò)。在這些客觀條件下,按美國的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)或世界平均水平大量建設(shè)通航機(jī)場和培訓(xùn)通航飛行員對中國是沒有必要的,而且也沒有足夠的發(fā)展空間。例如,我們上海在去年才剛剛擁有了通航機(jī)場,由原來的龍華機(jī)場改建成。龍華機(jī)場始建于1917年,已有上百年的歷史,地處上海市現(xiàn)在最繁華的副中心徐家匯地區(qū),周邊高樓林立,頻繁起降通航飛機(jī),特別是讓私人駕照擁有者飛行,從安全性角度考慮都是不適合的。上海這一我國最發(fā)達(dá)的城市現(xiàn)狀尚且如此,其余城市的發(fā)展就更加困難了。


    通用航空服務(wù)的領(lǐng)域是民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng),包含工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。從服務(wù)內(nèi)容來看,每個(gè)一定人口聚集數(shù)量的行政區(qū)域的確需要配備一個(gè)通航機(jī)場來作為公共服務(wù)管理配套。但從國家大力發(fā)展特色小鎮(zhèn)的初衷來說,特色小鎮(zhèn)的核心應(yīng)該是產(chǎn)業(yè),“產(chǎn)城融合”才是正確的發(fā)展方向。所以,真正意義上的通航小鎮(zhèn)應(yīng)該是以通用航空飛行活動(dòng)為核心,涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運(yùn)營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的體系。目前,我國在通用航空器的研發(fā)和制造環(huán)節(jié)上落后太多,幾乎是一張白紙,所有的通航小鎮(zhèn)都是徒有虛名沒有任何實(shí)質(zhì)性制造業(yè)務(wù)的,包括投入運(yùn)營最早的且是國內(nèi)擁有唯一盈利通航機(jī)場的浙江省杭州市建德通航小鎮(zhèn)。所以,上海博雅才會把參與建設(shè)建德和伶俐航空小鎮(zhèn)的重點(diǎn)放在引進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)上,目前具體方式有3種:
    1、拿到某幾款通航機(jī)型在中國的獨(dú)家銷售權(quán),在銷售訂單有一定量保證的基礎(chǔ)上,將這幾款機(jī)型的生產(chǎn)線引入小鎮(zhèn)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn);
    2、歐洲特別是中東歐的一些通航制造企業(yè)遇到了資金短缺、生產(chǎn)設(shè)備老化和產(chǎn)業(yè)工人流失等困難,可考慮出資在小鎮(zhèn)內(nèi)設(shè)立合資工廠;
    3、設(shè)立國際產(chǎn)業(yè)并購基金,直接收購國外的通航制造企業(yè),將技術(shù)專利、品牌和市場注入通航小鎮(zhèn)制造板塊。
    另外,通航小鎮(zhèn)的建設(shè)不能僅側(cè)重于應(yīng)急服務(wù)、測量和制圖、執(zhí)法、特種運(yùn)輸、油氣管線巡查和環(huán)境保護(hù)等有政府管理部門職能的項(xiàng)目,要緊緊抓住這幾年我國旅游市場大發(fā)展的機(jī)遇期,在包括旅行、觀光、體育、訓(xùn)練等休閑性飛行活動(dòng)上大力推廣,聚集起小鎮(zhèn)的人氣和關(guān)注度。
    總之,我國的通航小鎮(zhèn)建設(shè)要根據(jù)國情和實(shí)際條件,走出一條自主創(chuàng)新并可持續(xù)發(fā)展的道路來。


第七屆沈陽法庫國際飛行大會

中國航空小鎮(zhèn)高峰論壇

暨軍民融合發(fā)展研討會

 
 
邀  請  函


    一、活動(dòng)背景
    當(dāng)前,國家大力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、軍民融合、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、供應(yīng)鏈創(chuàng)新和應(yīng)用,加之國家發(fā)改委等六部門實(shí)施“千企千鎮(zhèn)工程”、推進(jìn)美麗特色。ǔ牵╂(zhèn)建設(shè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)等制度供給和政策疊加效應(yīng);積極架構(gòu)通用航空小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈和區(qū)塊鏈協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制和產(chǎn)業(yè)孵化器平臺建設(shè);竭力推動(dòng)特色小城鎮(zhèn)建設(shè)中的產(chǎn)業(yè)孵化、企業(yè)孵化、項(xiàng)目孵化,形成協(xié)同創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)效應(yīng)和新興產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),積極探索新全球化下特色小城鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)模式。
    在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化體系建設(shè)的新時(shí)代,航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正面臨巨大的歷史機(jī)遇。為推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、航空科技創(chuàng)新、產(chǎn)教融合、科教融合、一二三產(chǎn)融合、軍民融合,營造航空文化、體育氛圍,普及民眾航空知識和意識,正值第七屆沈陽法庫國際飛行大會,特舉辦中國航空小鎮(zhèn)(沈陽)高峰論壇暨軍民融合發(fā)展研討會。


    二、活動(dòng)目的
    沈陽法庫國際飛行大會是中國知名的通航盛會之一。在第七屆飛行大會期間的同時(shí),舉辦2018中國航空小鎮(zhèn)(沈陽)高峰論壇暨軍民融合發(fā)展研討會;積極研討臨空經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、航空智能制造、航空文旅、航空運(yùn)動(dòng)、通用航空產(chǎn)業(yè)園、航空小鎮(zhèn)等協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇,研討區(qū)域經(jīng)濟(jì)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集約效應(yīng)、總體戰(zhàn)略定位與發(fā)展目標(biāo)、綜合業(yè)態(tài)架構(gòu)、功能區(qū)定位、空間布局、開發(fā)時(shí)序、運(yùn)營策略、商業(yè)模式、綜合服務(wù)平臺與支撐體系構(gòu)建、投融資戰(zhàn)略等熱點(diǎn)問題,并展開深層次對話交流;同時(shí)開展重點(diǎn)項(xiàng)目招商推介、投資基金路演、投融資對接,會期安排洽談成功的項(xiàng)目投資簽約儀式、示范基地和杰出人物授牌儀式等豐富多彩的主題活動(dòng)。
    熱誠歡迎各界專家學(xué)者、科研單位、大專院校、通用航空與特色小城鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)域投資機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目運(yùn)營商、通航與文旅小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈等各類企事業(yè)單位緊密參與、廣泛交流合作。


    三、會議時(shí)間
    2018年8月17日-19日
    四、會議地點(diǎn)
    遼寧省沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地(法庫財(cái)湖)
    五、會議主題
    一帶一路新全球化下的航空小鎮(zhèn)與軍民融合創(chuàng)新發(fā)展模式


    六、支持單位
    國家發(fā)改委中國科技投資理事會
    國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)管理
    科技部中國高新科技
    中國航空器擁有者與駕駛員協(xié)會
    沈陽市人民政府
    法庫縣人民政府


    七、主辦單位
    沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會
    全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心
    新全球化智庫中國通用航空(救援)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
    八、聯(lián)合主辦
    中國航空器擁有者與駕駛員協(xié)會旋翼機(jī)委員會
    世界一帶一路經(jīng)貿(mào)總會(泰國)
    全球航空管理學(xué)院(泰國)有限公司
    一帶一路新加坡發(fā)展基金總會
    中國教育創(chuàng)新成果公益博覽會組委會
    特邀全國通用航空小鎮(zhèn)、通航產(chǎn)業(yè)園、飛行營地


    九、承辦單位
    遼寧財(cái)信通航特色小鎮(zhèn)運(yùn)營管理有限公司
    全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟(北京)信息技術(shù)有限公司
    十、戰(zhàn)略合作
    新華社新華網(wǎng)《無人機(jī)頻道》
    中國文化旅游與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)聯(lián)合體
    國研智庫《中國特色小鎮(zhèn)發(fā)展報(bào)告》
    中建規(guī)劃集團(tuán)
    中國海外控股集團(tuán)
    中國投資集團(tuán)中國電子工程設(shè)計(jì)院
    泛華集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)院
    北京高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合服務(wù)平臺
    中國企業(yè)家投融資俱樂部
    星際港(北京)科技發(fā)展有限公司
    河南三和航空工業(yè)有限公司
    北京輝煌一生通用航空科技服務(wù)有限公司
    更多戰(zhàn)略合作伙伴單位(暫略)


    十一、會議內(nèi)容
   (一)會議報(bào)道
    2018.8.17.8:30-13:30
   (二)軍民融合研討會
    2018.8.17.13:30-17:00
    主持人:沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地副主任陳宏
   (三)圓桌會議
    2018.8.17.19:30-21:30
    主持人:沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地副主任陳宏
    全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心主任乾泉
    1、與會主要領(lǐng)導(dǎo)嘉賓、知名專家、企業(yè)家、投資機(jī)構(gòu)、新聞媒體等高級代表座談對話
    2、中國通用航空(救援)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事會會議
    3、全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心理事會會議
    4、重點(diǎn)投資合作項(xiàng)目對接與專題研討會
    5、其他重要事項(xiàng)安排
   (四)第七屆飛行大會開幕式與主題活動(dòng)
    2018.8.18.8:30-11:30
   (五)航空小鎮(zhèn)論壇
    2018.8.18.13:30-17:00
    主持人:乾泉、陳宏
   (六)考察參觀與交流
    2018.8.18:17:00-8.19.11:00
    參觀考察沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地和法庫航空小鎮(zhèn)重點(diǎn)項(xiàng)目
   (七)“兩會”流程
    1、與會嘉賓與領(lǐng)導(dǎo)講話
    13:30-14:00
    2、專家主題演講
    14:00-15:00
    3、企業(yè)家代表演講
    15:00-15:30
    4、重點(diǎn)投資項(xiàng)目簽約儀式
    15:30-15:45
    5、示范項(xiàng)目、基地、杰出人物授牌儀式
    15:45-16:00
    6、高峰論壇對話
    16:00-16:30
    7、重點(diǎn)項(xiàng)目路演與展示
    16:30-17:00
   (八)食宿安排
    應(yīng)邀與會嘉賓和參會代表,食宿自理。17日中午前報(bào)道,下午開會至18日晚上,本次論壇主題活動(dòng)結(jié)束,19日中午前退房,共兩晚、兩早和兩午六餐。


    十二、軍民融合研討會議題
    1、我國軍民融合戰(zhàn)略的政策解讀
    2、軍民融合在通用航空領(lǐng)域的重點(diǎn)發(fā)展方向
    3、軍民融合、產(chǎn)教融合與產(chǎn)鎮(zhèn)融合下的通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
    4、軍民融合、產(chǎn)教融合與產(chǎn)鎮(zhèn)融合下的通航人才開發(fā)
    5、通用航空小鎮(zhèn)的“三合”、“三生”戰(zhàn)略規(guī)劃
    6、通用航空軍民融合成功案例分析
    7、國家軍工保密資格認(rèn)證法律法規(guī)及相關(guān)政策解讀
    8、申請國家保密資格認(rèn)證的基本要求與保密管理
    9、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的投融資戰(zhàn)略與財(cái)政支持政策解讀


    十三、通航小鎮(zhèn)(沈陽)高峰論壇議題
    1、通用航空小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展瓶頸與對策
    2、通用航空小鎮(zhèn)頂層設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與開發(fā)模式
    3、通用航空小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)與項(xiàng)目孵化機(jī)制創(chuàng)新
    4、通用航空小鎮(zhèn)項(xiàng)目開發(fā)路徑與全鏈孵化平臺搭建
    5、通用航空小鎮(zhèn)融資模式與的平臺公司運(yùn)營管理
    6、通用航空小鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)中的土地整理與開發(fā)模式
    7、通用航空小鎮(zhèn)的項(xiàng)目投資孵化與企業(yè)加速器戰(zhàn)略
    8、通用航空小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)金融的搭建與運(yùn)作模式
    9、通用航空小鎮(zhèn)與航空救援產(chǎn)業(yè)的機(jī)制創(chuàng)新


    十四、與會嘉賓(擬邀請)
    曹廷澤 國防大學(xué)學(xué)術(shù)委員會委員、教授、少將、博士生導(dǎo)師、軍事后勤與裝備學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人
    姜春良 軍事科學(xué)院博導(dǎo)、少將、國防科工局評審專家、國家安全與軍民融合和戰(zhàn)略專家
    胡永豐 原總參謀部少將、中國通用航空(救援)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟名譽(yù)主席
    張治平 空軍指揮學(xué)院副院長、少將
    賈天敏 沈陽工業(yè)大學(xué)副校長、教授
    南啟祥 北部戰(zhàn)區(qū)原副司令員、少將
    任志武 國家發(fā)改委高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)司副司長
    宋承敏 國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)管理總編輯(正司級)
    王  宇 科技部政策法規(guī)司原副司長
    張  峻 中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會航空文化總監(jiān),國際通用航空協(xié)會聯(lián)盟主席
    高遠(yuǎn)洋 北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任
    劉志偉 中國軍事科學(xué)院政研室主任
    虞彩鈴 國際通用航空協(xié)會聯(lián)盟秘書長、西北通航協(xié)會副秘書長
    乾  泉 新全球化智庫首席專家、中國通用航空(救援)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席、全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟秘書長
    閆永華 中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會市場開發(fā)專業(yè)委員會主任
    陳學(xué)江 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟通用航空軍融產(chǎn)業(yè)研究院執(zhí)行院長、北京中軍融合信息技術(shù)研究院常務(wù)副院長
    朱漢夫 中國發(fā)明協(xié)會軍民融合課題專家組負(fù)責(zé)人
    李  蔓 軍民融合航天研究院主任
    張利國 遼寧通航協(xié)會理事長
    陶  亮 中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會旋翼機(jī)專業(yè)委員會秘書長、中國通用航空(救援)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長
    陳  宏 沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地副主任、遼寧財(cái)信通航特色小鎮(zhèn)運(yùn)營管理有限公司董事長
    孫  琦 中國風(fēng)險(xiǎn)投資有限公司東北區(qū)域負(fù)責(zé)人
    曲  靜 沈陽軍威訓(xùn)練器材裝備研究所所長
    蔣瓊輝 藍(lán)色經(jīng)典航空文化有限公司董事長兼總經(jīng)理和鄭州航展執(zhí)委會主任
    劉連城 黑馬通航(北京)文化有限公司副總經(jīng)理、中國AOPA協(xié)會顧問專家、國家體育總局顧問專家
    更多知名專家、企業(yè)家、投融資機(jī)構(gòu)與會嘉賓正在邀約中


    十五、參會對象
    1、參與本屆大會主辦、聯(lián)辦、協(xié)辦等單位的主要領(lǐng)導(dǎo),邀約的行業(yè)知名專家、重點(diǎn)企業(yè)高級代表;
    2、全國通用航空產(chǎn)業(yè)、應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)、軍民融合、產(chǎn)教融合和特色小城鎮(zhèn)領(lǐng)域的各級行業(yè)管理部門、規(guī)劃設(shè)計(jì)單位、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)骨干企業(yè)、知名投融資機(jī)構(gòu)等高級代表;
    3、全國通航制造、文化旅游、農(nóng)林植保、特色小鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和智能化信息技術(shù)服務(wù)的規(guī)劃建設(shè)單位,相關(guān)行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、龍頭企業(yè)和重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目單位高級代表、企業(yè)家等。
    十六、組織分工
    主辦單位負(fù)責(zé)大會及主體活動(dòng)方案的項(xiàng)目定位、報(bào)批立項(xiàng)和活動(dòng)組織實(shí)施過程的管理監(jiān)督等;
    聯(lián)合主辦和協(xié)辦單位負(fù)責(zé)論壇會議的支持、政策指導(dǎo)、專項(xiàng)議題研討、相關(guān)項(xiàng)目咨詢和重點(diǎn)項(xiàng)目推介等;
    承辦單位負(fù)責(zé)論壇會議活動(dòng)的總體策劃、立項(xiàng)申報(bào)、經(jīng)費(fèi)籌措、參會嘉賓和與會代表邀約、會議接待、會議管理和全程組織實(shí)施。


    十七、參會辦法
    1、主聯(lián)辦單位特邀嘉賓、戰(zhàn)略合作伙伴和重點(diǎn)投資合作項(xiàng)目方主要負(fù)責(zé)人,經(jīng)審核均可免費(fèi)參會,食宿自理;
    2、普通參會代表會議注冊費(fèi)1980元/人,食宿費(fèi)980元/人;
    3、指定產(chǎn)品、指定服務(wù)、示范基地、示范項(xiàng)目掛牌全媒體宣傳推介費(fèi)5000元/年,成為理事單位;
    4、申請加入中國通用航空(救援)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心理事會,會員費(fèi)1000元,理事單位5000元/年,常務(wù)理事單位會費(fèi)5萬元/年,授予中國航空小鎮(zhèn)(城市名)發(fā)展中心;
    5、第七屆沈陽國際飛行大會暨無人機(jī)系統(tǒng)嘉年華參展申請,展位非標(biāo)準(zhǔn):9平米3000元、18平米5000元、36平米8000元;
    6、大會《會刊》編撰征稿與廣告征集、全國通航小鎮(zhèn)與軍民融合重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目投資策劃與招商推介合作方案(待索)。
    十八、并附(待索)
    1、第七屆沈陽法庫國際飛行大會暨無人機(jī)系統(tǒng)嘉年華《邀請函》
    2、中國航空小鎮(zhèn)(沈陽)高峰論壇暨軍民融合發(fā)展研討會《申請登記表》
    3、中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心暨中國通用航空(救援)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟《戰(zhàn)略合作登記表》


    論壇研討會組委會秘書處
    1、北京市海淀區(qū)中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街10號樓(天使匯)三層
    新全球化智庫中國通用航空(救援)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
    全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心
    辦公室電話:010-52409816
    戰(zhàn)略合作:乾泉18611521086(微信同步)、樊效18910649458
    會務(wù)合作:邢雙13501261286、陳學(xué)江15311227516
    電子郵件:18911166578@163.com
    2、遼寧省沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地(財(cái)湖機(jī)場)
    第七屆沈陽國際飛行大會組委會
    遼寧財(cái)信通航特色小鎮(zhèn)運(yùn)營管理有限公司
    辦公室電話(傳真):024-87105587
    戰(zhàn)略合作:燕海濤18513079865
    會務(wù)合作:陳宏15242309888、鄧淑娟15321005693
    3、會務(wù)組各主要城市聯(lián)絡(luò)人
    北京市 汪志民 13683289957
    上海市 高  鳴 13052111598
    天津市 王春凱 13803063885
    廣州市 張大林 18600394383
    深圳市 劉  孟 18822896006
    武漢市 陳  健 18062086946
    西安市 馬登科 18966512999
    成都市 范  帆 13551393334
    長春市 劉  紅 18686467555
    大連市 李祉萱 13300984665
    鄭州市 陶  亮 13910006175
    長沙市 蔣亞蘭 18610755599
    合肥市 周衛(wèi)東 13395601383
    石家莊 劉軍保 13582256126
    哈爾濱 程廣奇 18604601965
    太原市 井婉麗 13910163172
    4、海外組團(tuán)代表
    曼  谷 張小姐 0066-2-5574738
    5、官方網(wǎng)站:中國規(guī)劃網(wǎng)www.zgghw.org
    6、微信公眾號:全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟


                             沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會
                             全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心
                             新全球化智庫•中國通用航空(救援)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
                             中國航空小鎮(zhèn)(沈陽)高峰論壇暨軍民融合研討會組委會
                             2018年7月8日


    附件:2018中國航空小鎮(zhèn)(沈陽)高峰論壇

 
  (責(zé)任編輯:白雪松)

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