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日前，工信部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011~2020年）伴隨著節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則的出臺(tái)、央企電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立，政府層面支持新能源汽車(chē)“三部曲”的最重要一步《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011~2020年)》也出臺(tái)在即。已曝光的《規(guī)劃》草案內(nèi)容顯示，中國(guó)未來(lái)的新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃將以純電動(dòng)汽車(chē)為主攻方向，混合動(dòng)力汽車(chē)在一段時(shí)間內(nèi)將是汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的主要方式，中央財(cái)政將安排上千億元規(guī)模的資金扶持純電動(dòng)汽車(chē)及自主電動(dòng)汽車(chē)零部件的發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)直指世界第一。已經(jīng)完成，目前正在各相關(guān)部委征求意見(jiàn)，之后將上報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，成為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提綱挈領(lǐng)的政策�！兑�(guī)劃》中，最值得的注意的是將電動(dòng)汽車(chē)作為我國(guó)未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的主攻方向。

在研究員看來(lái)，去年施行的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》中，對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了提綱挈領(lǐng)的規(guī)劃和要求。而針對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則、央企電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟的成立以及即將出臺(tái)的《規(guī)劃》才真正意味著政府層面對(duì)節(jié)能和新能源汽車(chē)的扶持已經(jīng)正式進(jìn)入實(shí)操階段。而對(duì)《規(guī)劃》草案中明確規(guī)定的我國(guó)新能源汽車(chē)或?qū)⑹褂?ldquo;電動(dòng)芯”以純電動(dòng)汽車(chē)為主攻方面，不僅僅令在混合動(dòng)力汽車(chē)方面領(lǐng)先的歐美及日本汽車(chē)廠(chǎng)商大跌眼鏡，而且更為重要的則可能是以純電動(dòng)汽車(chē)為主攻方面，既有助于有效結(jié)合國(guó)情努力做到與世界同步，又有助于國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)上的跨越式突破。在與新能源汽車(chē)相關(guān)的上、下游特別是與新能源電池相關(guān)的產(chǎn)業(yè)已讓市場(chǎng)“爆炒”的情況下，投資者或可將目光轉(zhuǎn)向汽車(chē)子行業(yè)以避或?qū)⒃庥稣{(diào)整的巨大風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)北京9月1日電記者于明敏

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