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5月15日，北京新能源汽車應(yīng)用推廣中心項(xiàng)目啟動(dòng)和簽約儀式上在亞市舉行，北京市新能源車已進(jìn)入全面推廣階段。 據(jù)北京新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明介紹，2014年北京市政府積極推進(jìn)新能源汽車發(fā)展。首先在年初北京市政府加大對購買新能源汽車補(bǔ)貼力度，北京市與財(cái)政補(bǔ)貼力度基本做到了1:1。最高補(bǔ)貼能達(dá)到11萬元。 其次，加快對充電樁的建設(shè)。目前北京市新能源車充電樁安裝研究基本分為3類：公共場所安裝設(shè)計(jì)、新建小區(qū)安裝設(shè)計(jì)、老舊小區(qū)安裝設(shè)計(jì)。對于公共場所安裝規(guī)劃。據(jù)北京市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年計(jì)劃在全市建立1000個(gè)公用快充樁，完成5公里充電圈建設(shè)。很快北京市將有40家4S店的充電樁全部對外開放，有需要的用戶可以隨時(shí)到這些4S店去為愛車充電。 牛近明透露，為幫助車主及時(shí)獲取充電信息，近日有關(guān)部門要開發(fā)投入使用一種手機(jī)軟件，新能源車車主下載客戶端后，可以在幾秒鐘內(nèi)搜索到附近充電樁位置及使用狀態(tài)。在老舊小區(qū)充電方面，北京市科委近日發(fā)布消息稱，北京市已啟動(dòng)新能源車充電樁進(jìn)小區(qū)示范項(xiàng)目，擬在朝陽沿海賽洛城、豐臺益豐苑、萬科假日等7家小區(qū)試點(diǎn)建設(shè)充電樁。 另外，近期將有密集政策出臺。如北京市規(guī)劃委員會擬發(fā)布實(shí)施《北京市居住公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo)》，規(guī)范在新建、改建居住區(qū)按照配建停車位的一定比例作為新能源小客車的停車位。北京市發(fā)改委也制定了新能源車充電設(shè)施的管理細(xì)則，對自用充電設(shè)施的充電條件確認(rèn)、技術(shù)規(guī)范、電價(jià)、設(shè)施建設(shè)和用電報(bào)裝流程方面進(jìn)行明確。對于新建小區(qū)充電問題，據(jù)有關(guān)部門要求，今后新建小區(qū)充電樁設(shè)計(jì)應(yīng)該在小區(qū)總車位的12%以上，提前預(yù)留位置預(yù)埋線路。 牛近明說，充電樁建設(shè)不能急功近利，需要多方有序、長遠(yuǎn)推進(jìn)。行業(yè)管理、技術(shù)安全把關(guān)由電力部門負(fù)責(zé)，企業(yè)、物業(yè)積極參與。另外要研究實(shí)施一種可行性的、良性、合理、持續(xù)的商業(yè)模式。他特別提醒消費(fèi)者，在充電樁供應(yīng)不充足時(shí)期，個(gè)人購買時(shí)要理性，在選好車型的情況下，下單之前，要考慮到充電便利問題。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
