|
1933年落成的市政府新廈（上）如今已是上海體育學(xué)院校園（下）的一部分。早報記者 王辰 圖 張曉虹，小說開篇寫道，“五角場可真夠玩兒的。人家把我們的鎮(zhèn)叫做小上海，五角場就是小上海的南京路。中間是一片革地，那兒的玩意兒多著呢，有賣解的，瞧西洋鏡的；菜館的對面是影戲院；電車，公共汽車?yán)@著草地駛；到處擠滿了人力車，偷空還來兩輛汽車，腳踏車；到了三點鐘，簡直是擠不開的人了，工廠里的工人，走的，坐小車的，成群結(jié)隊的來，鎮(zhèn)末那大學(xué)校里的學(xué)生們也出來溜圈兒，瞧熱鬧……”方知這段講的是曹家渡五角場。其時，江灣五角場還是鄉(xiāng)野景觀，“曹家渡五角場在19世紀(jì)末20世紀(jì)初就納入到上海城市區(qū)域，周邊有許多工廠學(xué)校，正與小說中描寫的很像。”張曉虹告訴早報記者。 如今的五角場，全名“江灣五角場”，狹義的是指邯鄲路、四平路、黃興路、翔殷路、淞滬路五條發(fā)散型大道的交會處，而廣義的范圍北至殷高路，東至民京路、國京路、政立路、國和路一線，西至國定路、政立路、南北向規(guī)劃道路，南至國定路、國和路，規(guī)劃占地面積3.11平方公里。 江灣與五角場的概念如何厘清？薛理勇告訴早報記者，最初的江灣是寶山縣東部的一個鄉(xiāng)，北臨長江，東臨黃浦江，南隔虬江與上�？h接壤，鄉(xiāng)政府就在今天軌交3號線經(jīng)過的江灣鎮(zhèn)，如今屬于虹口區(qū)。1927年，南京國民政府建立上海特別市，制訂了“大上海計劃”，將新的市中心規(guī)劃在江灣鎮(zhèn)東北部，即今天的上海體育學(xué)院、長海醫(yī)院、同濟中學(xué)一帶，令江灣五角場地區(qū)的區(qū)域中心偏移至東北部。進入新世紀(jì)后，“江灣-五角場”被規(guī)劃為上海四大城市副中心之一，這一概念包括南部的五角場商圈、中部的創(chuàng)智天地和北部的新江灣城三個地塊，江灣五角場所指涉的區(qū)域再次擴大。 江灣五角場如今的功能分區(qū)清晰，南部的五角場商圈是上海十大商業(yè)中心，萬達、百聯(lián)又一城、巴黎春天等商業(yè)百貨作為緊臨下沉式廣場的地標(biāo)建筑存在；圍繞商圈的是五角場科教區(qū)域，復(fù)旦、同濟、財大等高校分布左右。中部的創(chuàng)智天地則分布著不少跨國企業(yè)與科技公司，而北部的新江灣城是目前開發(fā)的重點，復(fù)旦新江灣校區(qū)、江灣濕地公園與高端住宅商區(qū)將共同打造綠色商務(wù)社區(qū)。五角場地區(qū)的東部則是目前城市改造的重點，大批建于上世紀(jì)80年代末、90年代初的老式工人新村分布在此，俗稱“中原地區(qū)”。由于年久失修，這批住房如今破敗不堪，成為工人階層與外來勞務(wù)者聚集的地方，而他們也構(gòu)成了五角場地區(qū)最主流的人群面貌。 舊上海 五角場最神秘的歷史莫過于民國時期的“大上海計劃”。大多數(shù)五角場人對這段歷史語焉不詳、甚至至今諱莫如深，他們傳說宋美齡曾經(jīng)在如今長海醫(yī)院的飛機樓里跳舞；同濟中學(xué)里舊上海圖書館下面有一條地道通往體育學(xué)院里的市政府大樓，“不然不會到今天還沒有地鐵通過那里”。 這段歷史多少給了五角場人一些談資，賦予他們認同感和自豪感——五角場并非外來人口和底層人民集中的地方，它一度要成為新上海的市中心。不過即使這樣想，或許仍然低估了五角場曾經(jīng)的歷史地位。 早在清末，地方自治的構(gòu)想在上海就已露端倪，1900年，上海革職在籍的地方士紳李鐘玨就開始研究如何“仿行文明各國地方自治之制”，以圖自強，此后不斷有地方士紳與社團推動上海的城市自治運動。 1927年，南京國民政府成立，鑒于當(dāng)時上海已是中國最大最主要的城，原來初步形成的地方自治政府難以應(yīng)對，同年7月7日，上海特別市成立。薛理勇說，“原來的市是市場、集市的概念，市比縣小，而特別市是中央直轄市，是City的概念，意味著上海脫離江蘇省，地位上與江蘇是同一級別。”原先的上海縣面積太小，于是將原寶山縣的大場、楊行二鄉(xiāng)，松江與青浦縣的七寶鄉(xiāng)的部分等劃入特別市，上海特別市的面積達到527.5平方公里。“江灣正是當(dāng)時從寶山劃入上海市的一片區(qū)域。”1930年7月1日，上海特別市改稱“上海市”。 盡管新的市政府成立了，然而市政府的權(quán)威沒有樹立。當(dāng)時的上海面臨“三界四方”的局面，公共租界與法租界橫亙于城市中部，華界的南市和閘北分處兩頭，新成立的政府及其各部門只能分散在華界各個角落辦公：市政府在豐林橋（楓林橋），工務(wù)局、衛(wèi)生局在毛家弄（毛家路），土地局在凝和路，社會局在小南門外。當(dāng)局早有“建立市政府，集各局于一地，以增進行政效率”的想法，故而“大上海計劃”應(yīng)運而生。“這是中國有史以來第一個規(guī)模性的城市規(guī)劃，面積達到7000多畝，涉及道路、鐵路、港口、市政、公共設(shè)施等眾多方面。”薛理勇說，“這個計劃曾經(jīng)的評價不高，但現(xiàn)在看來，客觀上講是比較成功的規(guī)劃。” “大上海計劃”主持者是留美歸國的建筑師董大酉。這個計劃如何制訂，在當(dāng)時引起了廣泛的討論。首先是選址，“一方面，當(dāng)時的建筑思潮受到了西方所謂Great City大市規(guī)劃的影響，追求氣勢恢宏的城市景觀設(shè)計，因此規(guī)模之大是當(dāng)時追求的。另一方面，上海特別市在當(dāng)時的性質(zhì)是陪都，是國民政府開展政治、外交活動的重要場所，所以規(guī)劃也要體現(xiàn)權(quán)威和氣勢。”如此大的空間要求當(dāng)時在上海市中心根本無處可尋，“市中心一共40多平方公里，租界就占了32平方公里，只能把目光投向當(dāng)時擁有大片土地的江灣。”薛理勇說。 其次是建筑風(fēng)格。怎樣的建筑風(fēng)格才能體現(xiàn)市政府的權(quán)威，又美觀實用呢？“一味追求西方式樣顯然是不可取的，如果用中國傳統(tǒng)建筑仿造皇宮，老百姓會覺得想到稱帝和復(fù)辟。”國民政府幾經(jīng)討論，決定用中國古典建筑式樣建造政府大樓，但在顏色上稍做更改。“他們把傳統(tǒng)宮殿的黃色琉璃瓦改成青瓦，墻體似白色，柱子紅色，代表國民政府的‘青天白日滿地紅’。這個設(shè)計后來得到認可了。”在如今上海體育學(xué)院里，穿過操場便能見到這棟民國風(fēng)的市政府大樓，仍然氣勢巍峨、保存完好。 而位于市政府大廈兩側(cè)的博物館、圖書館則采用了中國建筑中的鐘樓和鼓樓樣式。位于長海醫(yī)院里的影像樓原先是市政府博物館，走進醫(yī)院，紅綠白色調(diào)的中國傳統(tǒng)建筑依舊色彩奪目，別具韻味，頂部天光自然瀉下，二層走廊里則用到了中國傳統(tǒng)園林設(shè)計中的鏡子元素，將建筑空間擴大了一倍。同濟中學(xué)里則尚保存著市政府圖書館，只是這棟建筑缺乏修繕保護，如今雜草叢生，成為一個封閉的停車場。 事實上，這一設(shè)計理念也符合當(dāng)時的建筑潮流。薛理勇介紹，“20世紀(jì)初開始，在華西方基督教會為了擺脫母國總部的干涉，提出基督教中華化的口號，也就是‘本色運動’，在建筑上的體現(xiàn)就是宗教建筑中國化，最典型的就是多倫路上的鴻德堂，斗拱飛檐。”而國民政府的建筑風(fēng)格也進一步影響了上海后來的建筑，比如很多房子都出現(xiàn)了中國式飛檐。不過薛理勇認為，這些建筑從實用的角度來說并不成功，“它的政治意義要遠遠大于建筑意義。” 半途而廢的“大上海計劃” “大上海計劃”從1929年開始實施，然而僅僅幾年后，1932年的“一·二八”淞滬戰(zhàn)爭便令計劃暫停了，戰(zhàn)后重拾計劃，然而規(guī)劃過于宏大的資金短板已經(jīng)顯現(xiàn)，到1937年抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，上海淪陷，“大上海計劃”只能半途而廢。 “一·二八戰(zhàn)爭中，上海吃盡日本飛機轟炸的苦頭，認識到航空對于一個國家的重要性，所以以上海為中心發(fā)起了‘愛國捐機’運動，有錢人紛紛出錢捐飛機。1933年，上海還成立了中國航空協(xié)會。”于是在原本規(guī)劃博物館的用地中，國民政府劃出10畝地用于建造中國航空協(xié)會大樓，這就是著名的“飛機樓”。從地面上看，這些樓毫無特別之處，而從長海醫(yī)院樓層高的病房俯瞰下去，一架雙翼飛機形狀的大樓�？吭诰G樹叢中。這座大樓由董大酉設(shè)計，機頭部分是一個可容千人的禮堂，二層屋頂是一個平臺，周圍是中國八卦圖案的石圍欄，并塑有一飛機模型，如今這里是第二軍醫(yī)大學(xué)的校史館。盡管飛機樓曾在上海淪陷后一度被日軍用作軍火庫，但飛機樓的建設(shè)寄托了國人最熱血的希望。 盡管飽受戰(zhàn)爭滄桑，但“大上海計劃”依然留下不可磨滅的痕跡。江灣體育場原為上海體育場，董大酉設(shè)計；長海醫(yī)院原為上海市立醫(yī)院；如今公安部上海消防研究所是國立音專。 除了建筑，“大上海計劃”留給后人最深遠的影響是道路命名系統(tǒng)。按照計劃，整個市中心區(qū)域要造成一個縱橫交叉、緊密而整齊的交通網(wǎng)，由干道和次要道路組成，干道呈輻射狀，由市中心區(qū)域向周圍伸展，聯(lián)系吳淞港、虬江碼頭、火車總站和上海其他各地區(qū)，次要道路則采用棋盤式或蛛網(wǎng)式，這些道路以“中華民國上海市政府”9個字為路名首字母。其中凡與淞滬路、黃興路平行的，均用“民”和“國”字為路名第一字，如：民慶路、民約路、民彝路、民壯路、民府路、國和路、國京路、國濟路等；凡與翔殷路平行的，用“政”和“府”取路名第一字，如：政紀(jì)路、政法路、政本路、政熙路等。此外，按孫中山先生思想中的“三民五權(quán)”、“世界大同”進行政治區(qū)、商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的分區(qū)。分區(qū)道路分別命名為三民路（解放后更名為三門路）、五權(quán)路（解放后更名五星路，因與吳興路諧音又更名為民星路）、世界路、大同路（未辟筑）。 “大上海計劃”被迫暫停后，日軍進駐上海，汪偽政府侵占原上海市政府辦公樓等建筑，對五角場進行了進一步改造。江灣地區(qū)北部被辟為軍事用地，建成占地7000畝的飛機場一座。張曉虹介紹，“日軍還在五角場東南角興建了華中派遣軍司令部辦公樓，在今四平路、黃興路一帶修建大量軍營和約150幢小洋房，并在軍營與民房之間建筑協(xié)進路、協(xié)睦路、協(xié)成路和新市街、旭街、慶寧街、平昌街、明和街等十余條道路。”“日本人有可能還建了城市地下排水系統(tǒng)。”薛理勇說，1970年代“文革”期間組織挖防空洞時，他們在昌平街一帶發(fā)現(xiàn)了一人高的地下通道，“應(yīng)該就是排水系統(tǒng)的高度”。 而“大上海計劃”興建市政府大廈時由信誼信托社籌建的36幢獨立式花園住宅，也就是民間所稱的“三十六宅”則被日軍炸毀了六幢。 1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日軍與日偽政府進入南部的租界區(qū)。在日人聚居的區(qū)域及淞滬路附近開始有中國人搭建簡屋、開設(shè)小商店，逐漸形成了城郊棚戶區(qū)景觀。 薛理勇認為，“大上海計劃”的失敗，既有戰(zhàn)爭的原因，也與計劃本身過于宏大、有些不切實際有關(guān)。然而國人在民族情緒的鼓舞下做出的努力在今天看來令人動容。“從歷史上看，五角場原本有可能形成一個新上海，但是由于戰(zhàn)爭等原因，沒有實現(xiàn)。加上這里離市區(qū)比較遠，相對落后，造成了一度混亂粗獷的局面。而上世紀(jì)90年代末，是整個五角場發(fā)展的轉(zhuǎn)折點，隨著政府的規(guī)劃，通過新江灣城的建設(shè)提升五角場的品味，帶動建設(shè)，五角場仍然有可能呈現(xiàn)一個新上海的樣子。” (責(zé)任編輯：白雪松) |
