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城市是文明發(fā)展的產(chǎn)物，城鎮(zhèn)化是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度的必然趨勢(shì)。在鄉(xiāng)土經(jīng)濟(jì)向工商經(jīng)濟(jì)迅速轉(zhuǎn)型的過程中，全球各地的一座座新城市，如同雨后春筍破土而出。如果說僅僅一百年前全球上百萬(wàn)人口的城市屈指可數(shù)的話，那么在當(dāng)今世界，千萬(wàn)人口的城市已達(dá)百座了。城市聚集著財(cái)富、人才和智慧。 媒體人士劉曉博認(rèn)為，而65年的當(dāng)代史，某種程度上是中國(guó)近代史的一次重演。本來(lái)，從道光咸豐到同治光緒，清朝經(jīng)歷了一輪閉關(guān)鎖國(guó)和艱難開放的過程，走到了民國(guó)。1949年后，由于政治上一邊倒，中國(guó)加入了冷戰(zhàn)中的蘇聯(lián)陣營(yíng)。 然而10年不到，又與蘇聯(lián)翻臉，進(jìn)入沒有朋友的“自閉”狀態(tài)。1978年后，將晚清改革、開放時(shí)走過的艱難歷程和口舌之爭(zhēng)，基本上重演一遍。 這65年，基本上是權(quán)力主導(dǎo)城市格局的65年。1978年以后，市場(chǎng)的作用有所增加，但2000年以后又逐步降低。其中東北片區(qū)、環(huán)北京片區(qū)和部分沿海地區(qū)，比較集中地出現(xiàn)了城市地位下滑的現(xiàn)象。能不能成為首都、省會(huì)，往往成為一個(gè)城市命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 經(jīng)濟(jì)學(xué)家張五常說過這樣一段話：“不同國(guó)家有激烈競(jìng)爭(zhēng)不難明白，但一國(guó)之內(nèi)的不同地區(qū)有像中國(guó)今天所見到的激烈競(jìng)爭(zhēng)，歷史上沒有出現(xiàn)過。” 無(wú)論原因如何，最近幾十年間，提升本地競(jìng)爭(zhēng)力已成為地方官員的主要施政目標(biāo)。又有研究者在“競(jìng)爭(zhēng)力”前面加上“綜合”二字，使之統(tǒng)領(lǐng)一切單向度的排名、指數(shù)，帶有“榜中榜”的意思。 一些地方大員就像跑道上的運(yùn)動(dòng)員，不分晝夜地辛苦競(jìng)逐。而正是這種不止歇的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，造就了今天中國(guó)城市的方方面面——從大廣場(chǎng)、寬?cǎi)R路、摩天樓、新小區(qū)，到這些年日益流行的濕地、文脈、幸福感、軟環(huán)境。不論是彈是贊，中國(guó)的大小都市乃至小城鎮(zhèn)，都已歷經(jīng)劇變。 事實(shí)上，城市的興衰和競(jìng)爭(zhēng)，永遠(yuǎn)都是一個(gè)焦點(diǎn)話題。有的因獲得了獨(dú)特的發(fā)展機(jī)遇，而從一個(gè)小漁村一躍成為國(guó)際大都市；有的則因?yàn)榉N種原因，從歷朝古都淪為了失落的窮鄉(xiāng)僻壤。 那么，中國(guó)最失落的城市又是誰(shuí)呢？  西安 1998年，美國(guó)前總統(tǒng)克林頓訪華，專程來(lái)到西安，站在西安古鐘樓上，他說：“要了解一個(gè)民族就要了解這個(gè)民族從哪兒來(lái)”。 如今，古城西安面臨的更重要的難題是——該到哪里去？ 一千多年前長(zhǎng)安城的面積是今日西安老城區(qū)的八倍。也是世界第一個(gè)人口達(dá)百萬(wàn)的都市。作為中國(guó)13個(gè)朝代的都城所在，它與雅典、羅馬、開羅并稱為四大文明古都。 當(dāng)你漫步今日之西安時(shí)，這種昔日的景象已蕩然無(wú)存了。來(lái)過西安的外國(guó)人頂多對(duì)三樣?xùn)|西留有印象，兵馬俑、大雁塔、明城墻。除此之外，這個(gè)曾經(jīng)世界上最富庶輝煌的都市只給人留下一片空白。 西安政府向媒體宣布，西安將啟動(dòng)“皇城復(fù)興”計(jì)劃，準(zhǔn)備加大對(duì)文物古跡、歷史街區(qū)和傳統(tǒng)民居的保護(hù)力度——用50年時(shí)間，把城市空間發(fā)展結(jié)構(gòu)分為中心發(fā)展區(qū)、順城旅游服務(wù)區(qū)、城市功能發(fā)展區(qū)和入城區(qū)，還原西安歷史古都風(fēng)貌，重振盛唐雄風(fēng)。 然而現(xiàn)在西安不僅GDP總量在中國(guó)40名開外，人均GDP和人均收入水平也被后起的烏魯木齊超過，同時(shí)在西部地區(qū)西安也與重慶、成都的差距越拉越大。 這個(gè)被歷史惠澤的千年帝都，在城市和居民的命運(yùn)變遷中，慢慢咀嚼自身的失落和尷尬。  天津 天津原來(lái)只是運(yùn)河邊上的一個(gè)小鎮(zhèn)，興起于金元時(shí)期。1404年，明成祖朱棣賜名升格，建立天津衛(wèi)。這里早期居民來(lái)自安徽，因此天津話跟安徽話頗有淵源。 二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，西方為了控制清廷，重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)天津，在這里設(shè)立了9國(guó)租界，天津因此成為租界最多的中國(guó)城市。 晚晴時(shí)期，天津是北洋重鎮(zhèn)，很多新事物比如新式海軍、陸軍、警察制度、電報(bào)、電話、鐵路、現(xiàn)代郵政、西式大學(xué)等，都從天津引入中國(guó)，天津還一度是力壓上海的傳媒中心。 退位的皇帝、下野的總統(tǒng)總理，暫時(shí)風(fēng)頭的軍閥、土匪，以及各色文人，都聚集在天津租界里。1927年首都南遷后，天津的地位更加突出，成為北方第一大城市。 1949年的時(shí)候，天津是中國(guó)第二大城市，經(jīng)濟(jì)總量相當(dāng)于南京(第四)和青島(第五)的總和。但是1949年后，北京重新成為首都，天津的光芒逐漸暗淡。1958年到1967年，天津一度還失去過直轄市的地位，成為河北省會(huì)。 由于戰(zhàn)備原因，在1978年之前，天津很少獲得重大建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)濟(jì)總量不斷下滑。直到最近幾年，天津才開始復(fù)興，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有恢復(fù)當(dāng)年的影響力。  哈爾濱 哈爾濱雖然興起于20世紀(jì)初，但發(fā)展十分迅速，在民國(guó)初年哈爾濱就成了中國(guó)的超級(jí)都會(huì)城市。哈爾濱全城遍布俄式建筑，號(hào)稱“東方莫斯科”，當(dāng)時(shí)的哈爾濱洋氣十足，其時(shí)髦程度可與上海、天津并肩。建國(guó)后哈爾濱也成為了中國(guó)十大城市之一。 1897年，俄國(guó)人根據(jù)《俄清密約》開始修建東清鐵路。第二年，選中了位于松花江與其支流阿什河之間的三角地帶建城，就是今天的哈爾濱。 到1905年，已經(jīng)有來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、波蘭、日本及法國(guó)在內(nèi)33個(gè)國(guó)家的16萬(wàn)僑民移居到哈爾濱，有16個(gè)國(guó)家建立了領(lǐng)事館，一個(gè)東北亞的國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、運(yùn)輸中心已經(jīng)初現(xiàn)雛形。 1913年的調(diào)查顯示，這里有53個(gè)民族，講45種語(yǔ)言。蘇聯(lián)建立后，大量流亡的俄國(guó)貴族、士兵、妓女匯聚在這里。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，在哈爾濱，中國(guó)人沒有超過居民的半數(shù)。 從建城到二戰(zhàn)結(jié)束，哈爾濱的市政管理權(quán)只有六七年控制在中國(guó)人手中。其他時(shí)間，先是俄國(guó)人管理，后是日本人管理。 1946年，國(guó)民政府在這里設(shè)立直轄市，但僅僅維持了3年。1949年的時(shí)候，哈爾濱的經(jīng)濟(jì)總量位居全國(guó)12位。此前，它還一度是東北亞的國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心。 如今，哈爾濱只能在內(nèi)地城市中名列25位左右。而東北中心城市的接力棒，由哈爾濱傳給長(zhǎng)春，如今仍然牢牢地拿在沈陽(yáng)手中。 在過去100年間，東北地區(qū)的中心不斷南移，原因很簡(jiǎn)單：當(dāng)年繁榮的陸路口岸，現(xiàn)在冷清下來(lái)，內(nèi)陸由國(guó)際交通中心變成了死角：俄羅斯、朝鮮都衰落了，封閉了。 今天很多人在談?wù)撝袊?guó)十大城市時(shí)根本都不會(huì)想起哈爾濱。  長(zhǎng)春 長(zhǎng)春曾經(jīng)是偽滿洲國(guó)的“國(guó)都”，建國(guó)后一度被劃為中央直轄市。長(zhǎng)春的興起，跟俄國(guó)人在東北修鐵路也有著密切的關(guān)系。但正式以“市”代“縣”，是“九一八事變”后的日治時(shí)期。建市僅僅2個(gè)半月，就“升格”為偽滿洲國(guó)的“首都”，更名“新京”。 由于社會(huì)相對(duì)穩(wěn)定，到1944年的時(shí)候，長(zhǎng)春人口就超過了南京等大都市，也超過日本東京。應(yīng)該說，日據(jù)時(shí)期是長(zhǎng)春歷史上“地位最高”的時(shí)期，超過了沈陽(yáng)、哈爾濱、大連。 中央政府將中國(guó)最早的汽車工業(yè)落戶長(zhǎng)春，長(zhǎng)春與沈陽(yáng)、鞍山、大慶共同成為了共和國(guó)的驕子。改革開放前長(zhǎng)春一路都是春風(fēng)得意，但自上世紀(jì)80年代以后，長(zhǎng)春的汽車工業(yè)大幅度滑坡，后起的上海(大眾)、天津(豐田)、廣州(本田)等城市利用外資紛紛將長(zhǎng)春超越，長(zhǎng)春這個(gè)中國(guó)的“汽車城”現(xiàn)在已是空有虛名了。 1945年，東北光復(fù)后，國(guó)民政府將東北分成9個(gè)省，設(shè)立了三個(gè)直轄市：沈陽(yáng)、哈爾濱和大連，唯獨(dú)沒有長(zhǎng)春。1949至1954年，國(guó)家曾經(jīng)設(shè)立多個(gè)直轄市，其中甚至包括鞍山、撫順、本溪，仍然沒有長(zhǎng)春。 而1948年的圍城之役，其慘烈程度空前，對(duì)城市破壞比較大。可以說，1945年之后長(zhǎng)春從東北老大變成老四，就成為必然。為什么？就是因?yàn)樽鲞^偽滿的“新京”。  南京 南京山河形勝、氣象不凡，歷來(lái)號(hào)稱有“王氣”。歷代帝王，如果不在南京建都，則肯定會(huì)用警惕的目光打量南京，至于因猜忌而毀城，也不止一次地發(fā)生過。南京城里古怪的地名如“覆舟山”和“燕雀湖”，以及“金陵”、“秣陵”的別號(hào)，都跟這種猜忌有關(guān)。所以，南京在冷兵器時(shí)代，基本上是一個(gè)被帝王詛咒的城市。 中國(guó)歷史上僅有的兩次“南方統(tǒng)一北方”后，都將首都設(shè)在了這里。1927年到1949年，南京是中國(guó)的首都。如果沒有日本侵華，弄不好到1949年的時(shí)候，南京可以超過天津，成為第二大城市。事實(shí)上，即便經(jīng)歷了戰(zhàn)火的摧殘，1949年南京經(jīng)濟(jì)總量仍然位居第四，人口位居第六。 如今的南京，GDP在省內(nèi)位居第三，被蘇州和無(wú)錫超過。吸附的資金總量約1.84萬(wàn)億，低于蘇州。當(dāng)年的首都，現(xiàn)在成為省內(nèi)的二流城市。  青島 青島也跟一個(gè)外國(guó)皇帝密切相關(guān)。1899年10月，在搶占膠州灣兩年后，德皇威廉二世命名并下令建設(shè)“青島市”，從此開始了德國(guó)人15年的統(tǒng)治。 1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，中日和德國(guó)為敵對(duì)方。日本以幫助中國(guó)為名，占領(lǐng)了青島，一直賴到1922年，到1938年再次卷土重來(lái)，統(tǒng)治到1945年。 1929年，青島成為民國(guó)第6個(gè)直轄市。也正是在那前后，后來(lái)統(tǒng)治中國(guó)的“兩個(gè)圖書管理員”之一的女館員，在青島大學(xué)圖書館工作，她的領(lǐng)導(dǎo)叫梁實(shí)秋，她最崇拜的教授叫聞一多；至于她當(dāng)時(shí)的同居男友及其顯赫的家族，你可以百度一下。 1949年的時(shí)候，青島是民國(guó)12個(gè)直轄市之一，經(jīng)濟(jì)總量位居中國(guó)第5。在三十年代，更是僅次于上海、天津的第三大都市。 如今，雖然青島是副省級(jí)城市，計(jì)劃單列市，但經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)退至13位。更要命的是，今天的青島，已經(jīng)沒有了民國(guó)式的浪漫和雋永。  武漢 武漢自清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)以來(lái)就是中國(guó)最大的幾個(gè)工商業(yè)城市之一。武漢的地理位置極佳，如果我們認(rèn)同京廣線和長(zhǎng)江，可以作為中國(guó)坐標(biāo)系的X軸和Y軸，那么武漢就是坐標(biāo)原點(diǎn)。 事實(shí)上，自古以來(lái)，武漢一帶就有九省通衢的美名。在歷史上，武漢也曾短暫成為都城，比如1927年。由于武昌首義，民國(guó)初年武漢地位甚高，在黎元洪的推動(dòng)下，武漢郊區(qū)的黃陂話，差點(diǎn)就成為中國(guó)的普通話。 建國(guó)后武漢也是中國(guó)十大城市之一，其經(jīng)濟(jì)水平長(zhǎng)期位居中國(guó)前10�？墒亲陨鲜兰o(jì)90年代以來(lái)，武漢的經(jīng)濟(jì)節(jié)節(jié)敗退，它沒有像天津那樣衰而不退。武漢現(xiàn)在雖然還是中國(guó)前二十大城市，但GDP總量已經(jīng)落在10名開外，人均收入水平在大城市里是相當(dāng)?shù)偷摹?/p>  保定 1669年，直隸巡撫由正定移駐保定，保定開始成為省會(huì)城市，1724年“直隸巡撫”升格為“直隸總督”。1870年以后，直隸總督一般兼任“北洋通商大臣”，在天津辦公的時(shí)間越來(lái)越多，保定的地位有所下降。 進(jìn)入民國(guó)，河北省會(huì)就顯得飄忽不定，一會(huì)兒天津，一會(huì)兒北京，一會(huì)兒保定。建國(guó)后，河北省會(huì)仍然遷來(lái)遷去，居無(wú)定所。保定當(dāng)過兩次省會(huì)，加起來(lái)不到12年。 直到1968年，鐵路樞紐石家莊成為河北省會(huì)，天津恢復(fù)為直轄市，保定才徹底退居二線，成為一個(gè)普通的地級(jí)市。 從直隸總督府所在地，到省會(huì)，再到普通地級(jí)市，保定一路坐滑梯。不過，苦日子快到頭了。如今“政治副中心”的傳說如火如荼，不管靠不靠譜，最終保定肯定可以分到一些來(lái)自北京的“干貨”。只是，到底是市區(qū)還是北面的下屬市縣最受益，還不一定。  大連 提起民國(guó)時(shí)代的城市，有“上青天”一說。在很多人印象中，上海、天津、青島是當(dāng)時(shí)前三名的城市。這在30年代初是正確的，南京當(dāng)上首都后迅速崛起，超越了青島。但1937年的大屠殺摧毀了南京的繁榮，大連因?yàn)檫h(yuǎn)離戰(zhàn)亂日見繁盛。1949年的時(shí)候，大連是經(jīng)濟(jì)總量位居全國(guó)第三的城市。 關(guān)于大連歷史，有很多大家不知道的細(xì)節(jié)：最早入侵大連的不是俄國(guó)人，而是英國(guó)人，時(shí)間是1858年，占領(lǐng)兩年后歸還中國(guó)。1897年底沙俄?yè)屨悸庙樋冢⒃谇嗄嗤莸貐^(qū)建城市。兩年后沙皇敕令建立自由港，并命名為“達(dá)里尼”(俄語(yǔ)“遠(yuǎn)方”的意思). 1905年，日本戰(zhàn)勝沙俄后，將“達(dá)里尼”改名為“大連”，這個(gè)名字本是中國(guó)古代用來(lái)稱呼大連灣的，又與“達(dá)里尼”諧音。不過，我猜俄國(guó)人當(dāng)時(shí)取名“達(dá)里尼”的時(shí)候，就是模擬了“大連灣”的發(fā)音。  �？� 海南省曾經(jīng)被國(guó)家政府欽定為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，海口作為海南的省會(huì)，理所當(dāng)然有更多的政策優(yōu)惠和經(jīng)濟(jì)特權(quán)。上世紀(jì)80年代，大批畢業(yè)的大學(xué)生南下闖海南，�？诜笔⒁粫r(shí)，其城市建設(shè)速度曾一度與深圳并駕齊驅(qū)。然而20世紀(jì)末，海南的經(jīng)濟(jì)泡沫蒸發(fā)，�？谑挆l了下來(lái)，留下了那一棟棟爛尾樓。在省內(nèi)�？诘拿曇脖蝗齺喅^。  汕頭 汕頭是由于英國(guó)在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后強(qiáng)迫清政府開埠而興起的。汕頭雖然歷史并不長(zhǎng)，但也輝煌一時(shí)�，F(xiàn)在香港、東南亞的大富豪很多都是祖籍汕頭。改革開放后汕頭也受到中央特殊照顧，成為了中國(guó)五個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一。 然而20多年過去了，汕頭卻始終沒有成為經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)，其經(jīng)濟(jì)水平連省內(nèi)的東莞、佛山都比不上。汕頭空有那么多海外富商，自己卻漸漸“泯然眾人矣”。  洛陽(yáng) 洛陽(yáng)曾經(jīng)是世界上少數(shù)幾個(gè)繁榮都會(huì)之一，然而現(xiàn)在的洛陽(yáng)已經(jīng)光芒盡褪。建國(guó)初期曾有人大代表提議將河南的省會(huì)放在洛陽(yáng)，這樣可以使這個(gè)古都得以重新煥發(fā)。 但那時(shí)的鄭州已經(jīng)是中原最大的工商業(yè)城市，鄭州強(qiáng)大的鐵路樞紐優(yōu)勢(shì)使洛陽(yáng)敗下陣來(lái)。今天的洛陽(yáng)成為了重工業(yè)城市，雖然GDP水平在中部不算低，但城市污染極其嚴(yán)重，在中國(guó)人心中也只剩一個(gè)“洛陽(yáng)牡丹甲天下”的模糊概念了。  徐州 徐州是歷代兵家必爭(zhēng)之地，雖說徐州的戰(zhàn)亂不斷，但徐州人用自己的堅(jiān)強(qiáng)讓這座城市千年不倒，歷朝歷代徐州都聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。 可是今天的徐州卻陷入了歷史上最尷尬的境地，徐州經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，其經(jīng)濟(jì)幾乎完全靠污染嚴(yán)重的大工業(yè)支撐。 不僅如此，徐州人均收入水平在江蘇是很低的，徐州的名聲在中國(guó)也一落千丈，并得到“江蘇棄兒”的尷尬稱號(hào)。也許根本就不應(yīng)該把徐州劃入江蘇省，因?yàn)樾熘莸奈幕c江南完全不同。  連云港是亞歐大陸橋的最東端，也是中國(guó)最早的14個(gè)沿海開放城市之一。然而20多年來(lái)，連云港的港務(wù)運(yùn)輸業(yè)始終發(fā)展緩慢，這樣也導(dǎo)致了連云港城市建設(shè)的停滯不前、經(jīng)濟(jì)發(fā)展遲緩。
連云港的人均收入水平是14個(gè)沿海開放城市中最低的，以至于被山東日照市超越，并與之爭(zhēng)奪亞歐大陸橋橋頭堡的地位。 |
