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    新中國(guó)走過(guò)的六十年，也正是常州由一座江南小城，逐步蛻變?yōu)樘卮蟪鞘械墓廨x歷程。在市規(guī)劃局局長(zhǎng)朱兆麗的眼中，未來(lái)常州的美好藍(lán)圖還需要大家共同去添色增彩。
　　正在建設(shè)中的滬寧城際鐵路北廣場(chǎng)的工地上，一個(gè)從地面深挖下去近40米的“預(yù)留地鐵廂梁”工程引起了不少市民的關(guān)注，因?yàn)檫@里將成為常州未來(lái)軌道交通的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
　　站在市規(guī)劃展示館的大廳里，市規(guī)劃局局長(zhǎng)朱兆麗談起常州軌道交通的規(guī)劃如數(shù)家珍。   
    市規(guī)劃局局長(zhǎng)  朱兆麗
　　我們這四條軌道交通線它的總長(zhǎng)度是203公里，基本上是覆蓋了我們1872平方公里這個(gè)市區(qū)范圍的一個(gè)主體范圍，主城區(qū)的范圍都有了。這四條線規(guī)劃好之后，我們就形成了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化的結(jié)構(gòu)，基本上我們南北、東西交通都非常方便，貫穿我們整個(gè)中心城區(qū)，從任何一個(gè)點(diǎn)出去都非常方便。
　　目前常州規(guī)劃部門正在加緊編制常州軌道交通一、二號(hào)線的建設(shè)規(guī)劃，并配合有關(guān)部門積極向省政府報(bào)批。朱兆麗說(shuō)，從未來(lái)的軌道交通到現(xiàn)在正在實(shí)施的高架快速路工程、滬寧城鐵、京滬高鐵工程，由此勾勒的一個(gè)“大常州”版圖呼之欲出。
　　1986年，朱兆麗從同濟(jì)大學(xué)建筑系城市規(guī)劃專業(yè)畢業(yè)進(jìn)入到當(dāng)時(shí)的常州市建委工作時(shí)，整個(gè)規(guī)劃處還不到20人，常州城市形態(tài)正開始從七平方公里的老城區(qū)向外擴(kuò)展。
　  市規(guī)劃局局長(zhǎng)  朱兆麗
　　當(dāng)時(shí)我們?nèi)�是手工畫圖，一個(gè)很大的圖板，丁字尺，我們都是趴在臺(tái)上畫圖的，當(dāng)時(shí)規(guī)劃的還只是單個(gè)的小項(xiàng)目，比如說(shuō)哪個(gè)廠的總平面，造一幢辦公樓，就是單體的那些規(guī)劃項(xiàng)目居多。
　　朱兆麗說(shuō)，作為一名規(guī)劃人讓她最感到自豪的是，從上世紀(jì)八十年代中期起，先后參與了常州市后三輪總體規(guī)劃的修編。　　
    常州市四輪《城市總體規(guī)劃》歷程
　　第一輪《城市總體規(guī)劃》（1981-2000）
　　城市布局以老城市為中心，戚墅堰、新閘、湖塘橋、龍虎塘為四點(diǎn)的“一城四點(diǎn)”，建成區(qū)面積30平方公里、人口30萬(wàn)。
　　第二輪《城市總體規(guī)劃》（1986-2000）
　　將城市布局結(jié)構(gòu)由“一城四點(diǎn)”調(diào)整為“一城四翼”。
　　第三輪《城市總體規(guī)劃》（1996-2010）
　　以主城區(qū)為中心，向東向北發(fā)展，規(guī)劃形成“L”型城市結(jié)構(gòu)形態(tài)。
　　第四輪《城市總體規(guī)劃》（2004-2020）
　　將主城區(qū)規(guī)劃形成由十個(gè)組團(tuán)組成的“一體兩翼”分散組團(tuán)式的空間結(jié)構(gòu)，主城區(qū)空間發(fā)展方向?yàn)?ldquo;拓展南北，提升中心”，常州市區(qū)形成由主城區(qū)及其外圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)七個(gè)片區(qū)組成的“一城七片”結(jié)構(gòu)形態(tài)。
　　市規(guī)劃局局長(zhǎng)  朱兆麗
　　現(xiàn)在我們建成區(qū)的面積已經(jīng)到了200多平方公里，從城市形態(tài)上講，我們第一輪、第二輪編制總體規(guī)劃的時(shí)候，常州城市形態(tài)都是沿著滬寧鐵路和京杭運(yùn)河發(fā)展的、一個(gè)東西向展開的梭子型結(jié)構(gòu)。那么到現(xiàn)在我們已經(jīng)變成了一個(gè)“十字型”的結(jié)構(gòu)，南北新城、三城并舉，整個(gè)形成了“一城七片”的空間格局。
　　朱兆麗介紹，在新一輪《城市總體規(guī)劃》的修編中，常州規(guī)劃部門還圍繞規(guī)劃完善的綜合交通體系，制訂了“1530”目標(biāo)。“15”就是15分鐘要駛?cè)敫咚俟�路�?ldquo;30”就是指在三十分鐘內(nèi)，從城市的任何一個(gè)點(diǎn)都能夠快速達(dá)到城市中心區(qū)。
　　而新一輪《城市總體規(guī)劃》中的另一個(gè)亮點(diǎn)，就是以超前的《綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃》，打造宜居的生態(tài)城市。
　　市規(guī)劃局局長(zhǎng)  朱兆麗
　　提出了一個(gè)“33122”的目標(biāo)。具體來(lái)講，就是市民出行300米，能到達(dá)一個(gè)不小于3000平方米的小型綠地，出行一公里就能夠到達(dá)一個(gè)不小于兩公頃的中型綠地；每個(gè)居住組團(tuán)有一個(gè)不小于20公頃的大型綠地。我們的人均綠地面積已經(jīng)從1980年的1。5平方米上升到現(xiàn)在的21平方米。
　　進(jìn)行如此大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃編制，離不開數(shù)字化的規(guī)劃手段。目前，常州規(guī)劃部門已經(jīng)擁有數(shù)百名專業(yè)技術(shù)人才，以GIS為基礎(chǔ)的城鄉(xiāng)規(guī)劃信息系統(tǒng)覆蓋了常州規(guī)劃管理的各個(gè)領(lǐng)域：
　　1999年，常州建立全國(guó)領(lǐng)先的地下管線信息系統(tǒng)；
　　2002年，建立全國(guó)首批基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)；
　　2003年，建立全國(guó)首家數(shù)碼航攝影像系統(tǒng)，
　　從2005年起，在全國(guó)首批將“城市三維仿真系統(tǒng)”應(yīng)用到規(guī)劃一線。
　　市規(guī)劃局局長(zhǎng)  朱兆麗
　　把平面化的地理數(shù)據(jù)變成空間化，在規(guī)劃具體應(yīng)用上，我們就可以把一個(gè)準(zhǔn)備規(guī)劃造的房子，放到一個(gè)現(xiàn)實(shí)的實(shí)景模擬當(dāng)中，看看它的體量、高度是不是很合適。
　　未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)繪就。放眼未來(lái)，常州規(guī)劃部門將圍繞將常州打造成為長(zhǎng)三角“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、生態(tài)城市、文化名市、樞紐城市”而繼續(xù)努力。
　　市規(guī)劃局局長(zhǎng)  朱兆麗
　　具體來(lái)講，我們重點(diǎn)要推進(jìn)北部新城的建設(shè)和南部新城的建設(shè)，包括西太湖地區(qū)的建設(shè)；按照市委市政府的要求，東大門的建設(shè)也正在積極推進(jìn)當(dāng)中，另外西部空港建設(shè)也是我們一個(gè)重要的地區(qū)。從我們規(guī)劃上來(lái)講，我們希望能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)劃思想的民本化、規(guī)劃決策的多元化、規(guī)劃技術(shù)的信息化和我們規(guī)劃隊(duì)伍的專業(yè)化。