|
在線訪談就城市規(guī)劃問題作解答
來源：南寧日?qǐng)?bào)
“南寧百貨大樓一帶的交通都擁堵不堪，近期市政府對(duì)那一帶有什么規(guī)劃，對(duì)改善交通狀況將采取什么措施？”“南寧道路交通的發(fā)展已經(jīng)嚴(yán)重跟不上車輛的增長(zhǎng)速度了，經(jīng)常造成交通堵塞？”……在城市的發(fā)展建設(shè)過程中，市民遭遇到了許多出行難、生活不便等問題，5月27日，市規(guī)劃局局長(zhǎng)封寧走進(jìn)南寧政務(wù)信息網(wǎng)，參加“政府部門主要領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展網(wǎng)上談”活動(dòng)，就南寧市城市規(guī)劃的問題進(jìn)行在線訪談，聽取市民的意見和建議，解答市民疑問。記者從中選出一些市民關(guān)注的問題進(jìn)行整理報(bào)道。
新的中心區(qū)域拆遷回建由政府統(tǒng)一回建公寓式單元樓
問：在南寧以往新區(qū)建設(shè)過程中都總有一些農(nóng)民回建房，目前的埌東新區(qū)就有農(nóng)民回建房，但因缺乏規(guī)劃，建筑雜亂無章，很不美觀。如何在今后的五象新區(qū)建設(shè)中避免這種情況的出現(xiàn)？
答：農(nóng)民的拆遷回建問題確實(shí)是比較多，應(yīng)該說埌東片區(qū)的農(nóng)民拆遷回建在當(dāng)時(shí)是比較成功的模式，這種模式基礎(chǔ)部分由政府統(tǒng)一建設(shè)，但地面以上是由農(nóng)民自己建設(shè)的，而且在長(zhǎng)期的使用中有少數(shù)農(nóng)民不斷地違法建設(shè)，造成雜亂無章和難以管理等諸多問題。
我們目前對(duì)新的中心區(qū)域拆遷回建采取新的模式，新的模式是由政府統(tǒng)一回建公寓式單元樓，這樣就避免今后農(nóng)民回建的樓房在使用過程中難以管理。規(guī)劃上，五象新區(qū)也是采取這個(gè)模式，這樣應(yīng)該可以避免像埌東農(nóng)民回建房這種不好的現(xiàn)象。
朝陽商圈有望建設(shè)空中走廊
問：每逢節(jié)假日，南寧百貨大樓一帶的交通都擁堵不堪，連停車位都很難找，近期市政府對(duì)這一帶有什么規(guī)劃，對(duì)改善交通狀況將采取什么措施？
答：對(duì)于這個(gè)問題，我們正在進(jìn)行規(guī)劃研究，把周圍的商圈打通，通過規(guī)劃的方式盡可能地綜合解決朝陽商圈問題，因?yàn)闅v史形成過程中產(chǎn)生的問題，通過一次措施徹底解決是比較困難的，目前該區(qū)域的主要解決方式還是通過交通疏解的方式，市規(guī)劃局正與市商務(wù)局、興寧區(qū)政府從規(guī)劃上進(jìn)行整體考慮。同時(shí)，該問題已引起市政府的高度重視，要求市規(guī)劃局盡快開展規(guī)劃研究工作，以解決朝陽路人車混行、交通不暢的問題。
目前，市規(guī)劃局已組織人員開展了《朝陽商圈空中走廊建設(shè)規(guī)劃研究》，該研究將結(jié)合朝陽商圈的商業(yè)布局、業(yè)態(tài)發(fā)展、交通影響和用地等情況，對(duì)修建空中走廊帶來的影響進(jìn)行專題論證分析，為修建空中走廊的可行性以及選擇合理的位置和規(guī)模提供科學(xué)合理的依據(jù)，從而有效實(shí)現(xiàn)人車分流，大大緩解朝陽路的交通壓力。
溝通內(nèi)河水系打造“水城”
問：南寧的內(nèi)河建設(shè)已經(jīng)進(jìn)行了好多年，但效果不太理想，水質(zhì)和沿河景觀都還需要再進(jìn)一步改善。目前南寧內(nèi)河兩岸的護(hù)岸處理多采用斜岸而不是直岸，容易大量積淤泥、垃圾或長(zhǎng)其他雜亂植物等。
答：根據(jù)《南寧市城市總體規(guī)劃》，結(jié)合南寧市創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的“中國(guó)綠城”的建設(shè)目標(biāo)，構(gòu)建和諧的人居環(huán)境，充分發(fā)揮地域水資源優(yōu)勢(shì)，按照市委、市政府的有關(guān)指示，我市已逐步開展了竹排沖、朝陽溪、二坑溪、心圩江、可利江等內(nèi)河專項(xiàng)整治工程。其中，心圩江、可利江一期工程已開工建設(shè)，今年，我市還將進(jìn)一步加大對(duì)南湖—竹排沖區(qū)域的水環(huán)境整治力度。
根據(jù)水系規(guī)劃，提出城市水系整治的目標(biāo)是構(gòu)建“一江、兩庫、六環(huán)、十八（內(nèi)）河”的城市水網(wǎng)。為了實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)，內(nèi)河整治規(guī)劃方案還提出：近期先對(duì)現(xiàn)狀河道進(jìn)行疏浚、拓寬，利用原有的抽水泵站對(duì)河道進(jìn)行補(bǔ)水，減輕河水污臭現(xiàn)象，在河道整治和道路建設(shè)的同時(shí)，在內(nèi)河兩岸全線設(shè)置截污管進(jìn)行徹底截污，并輸送到污水處理廠集中處理，河道兩岸濱水地帶進(jìn)行綠化景觀改造，遠(yuǎn)期從老口水利樞紐引清潔水源對(duì)心圩江、可利江、朝陽溪、竹排沖等內(nèi)河進(jìn)行補(bǔ)水，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河水質(zhì)的改善。對(duì)于內(nèi)河的岸坡設(shè)計(jì)，是采用斜坡還是直坡的問題，不同的專家和市民有不同的看法，但從環(huán)保的角度講，絕大部分專家認(rèn)為是生態(tài)式的自然岸坡比較好，符合可持續(xù)發(fā)展的要求，對(duì)于局部河段根據(jù)實(shí)際情況也會(huì)考慮設(shè)置成直坡式的河岸。
6條鐵路線引入南寧鐵路樞紐
問：去年報(bào)紙報(bào)道了有六條鐵路線要引入南寧鐵路樞紐，請(qǐng)問近來的進(jìn)展情況如何？能抓住國(guó)家鐵路建設(shè)高潮的機(jī)遇對(duì)南寧發(fā)展大為有利，請(qǐng)問規(guī)劃部門將加強(qiáng)哪些方面的工作？
答：新引入南寧的6條鐵路線分別為南廣線、柳南線、南欽線、南憑線、云桂線、貴南線，3月份鐵道部門組織了柳南線、南欽線的初步設(shè)計(jì)審查，南廣線南寧段的可行性研究審查，其余云桂線處于可行性研究階段，南憑線、貴南線處于預(yù)可行性研究階段。6條鐵路線引入南寧產(chǎn)生的銜接問題，包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市用地布局局部調(diào)整、城市對(duì)外交通規(guī)劃研究、鐵路站場(chǎng)相應(yīng)城市配套設(shè)施建設(shè)等問題需要深入進(jìn)行研究。規(guī)劃部門需要加強(qiáng)的工作重點(diǎn)是組織做好對(duì)與鐵路樞紐銜接的綜合交通樞紐規(guī)劃和城市規(guī)劃局部調(diào)整的研究工作，包括南寧市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃也需要結(jié)合鐵路規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。
步行街一側(cè)要按照騎樓的傳統(tǒng)建筑來建設(shè)
問：南寧有很多騎樓，這些騎樓是南寧不可多得的寶貴財(cái)富，是南寧文化的名片，但由于年代已久，這些騎樓很多已成危房，需要進(jìn)行改造。但在建的“香港街”和“西南商都”等項(xiàng)目都和原貌差別很大，甚至看不出有騎樓的特點(diǎn)，南寧能不能借鑒梧州、玉林等城市在這方面好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀?/span>
答：應(yīng)該說騎樓的形式是南寧比較有代表性的傳統(tǒng)建筑，也是城市特色之一，一定要充分利用這些傳統(tǒng)的特點(diǎn)。南寧對(duì)一些歷史街區(qū)有明確保護(hù)的規(guī)定，這個(gè)規(guī)定是通過人大發(fā)布的，我們規(guī)劃實(shí)施過程中也是按照這個(gè)規(guī)定來實(shí)行，為了實(shí)施這個(gè)規(guī)定我們編制了規(guī)劃。市規(guī)劃局是按市人大發(fā)布的規(guī)定實(shí)施的，靠朝陽路這一側(cè)是允許建一些現(xiàn)代化的樓房的，靠近步行街則要按照傳統(tǒng)來建設(shè)。
民族大道東段近期設(shè)置斑馬線來解決過街問題
問：翡翠園大門附近沒有行人過街設(shè)施，已發(fā)生多起車禍，如何解決？
答：民族大道東段是對(duì)外的重要出城道路，交通量非常大，道路建設(shè)時(shí)由于兩側(cè)用地尚未開發(fā)，且因?yàn)閷?duì)面是景觀公園，因而翡翠園路口沒有預(yù)留過街設(shè)施。現(xiàn)在問題出現(xiàn)后，我們和交警經(jīng)過多次協(xié)商，經(jīng)政府批準(zhǔn)，近期通過采用設(shè)置信號(hào)燈斑馬線的方式來解決過街問題。遠(yuǎn)期結(jié)合軌道交通一號(hào)線的建設(shè)，在該處設(shè)地鐵站點(diǎn)，隨著軌道站的建設(shè)就可以徹底解決人行過街問題。
(責(zé)任編輯：瑋鋒)
|
