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    編者按:市委三屆九次全會和今年的桂林市“兩會”都明確提出了要舉全市之力,加快臨桂新區(qū)建設,確保新區(qū)建設初見成效。為了在全市范圍內迅速掀起建設臨桂新區(qū)的熱潮,形成濃厚的建設臨桂新區(qū)氛圍,匯聚民智,凝聚人心,形成合力,本報特開辟了“舉全市之力,加快臨桂新區(qū)建設”欄目,并專訪了相關部門和縣區(qū)的領導,請他們暢談如何為臨桂新區(qū)建設作貢獻。今日刊登首篇,并將陸續(xù)刊出,敬請讀者關注。

　　市委、市政府把臨桂新區(qū)建設列為今年城市建設之首,提出要舉全市之力加快推進新區(qū)建設。那么,作為規(guī)劃部門的市規(guī)劃局,將在臨桂新區(qū)建設中起怎樣的作用?2月20日,該局局長谷海洪在接受記者采訪時給出了明確的答案:將進一步發(fā)揮規(guī)劃在城鄉(xiāng)建設中的戰(zhàn)略導向、統(tǒng)籌協(xié)調和空間資源的配置作用,增強規(guī)劃執(zhí)行力,塑造城市特色,進一步推進城鄉(xiāng)規(guī)劃編制的科學化、管理的規(guī)范化、監(jiān)督的公開化,力助臨桂新區(qū)騰飛。

　　谷海洪說,在臨桂新區(qū)建設中,規(guī)劃要著力于高起點。要繼續(xù)加強臨桂新區(qū)規(guī)劃的統(tǒng)籌推進,完善各層次的規(guī)劃編制,著重做好城市總規(guī)修編與新區(qū)拓展規(guī)劃的銜接,在已完成臨桂新區(qū)機場路北組團規(guī)劃的基礎上加快完善報批程序,為新區(qū)產業(yè)體系和空間結構的構建提供土地空間；繼續(xù)深化臨桂新區(qū)產業(yè)發(fā)展、地下空間等專項規(guī)劃和商務辦公區(qū)、居住區(qū)、交通樞紐等重要地段的城市設計面工作,著力為新區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供科學的規(guī)劃支撐。

　　谷海洪說,規(guī)劃要惠民生。要借力國家政策,加強與民生密切相關的規(guī)劃工作,大力推進公益性配套設施規(guī)劃建設,把與群眾生活密切相關的規(guī)劃要素,作為剛性指標,通過規(guī)劃逐步落實；加快新區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生、教育、交通基礎設施規(guī)劃體系的完善,通過人性化和精細化的規(guī)劃設計工作,加快新區(qū)各項公共設施和環(huán)境的建設,努力把新區(qū)打造成山水宜居的首善之區(qū)。

　　谷海洪還就規(guī)劃要強特色,打造機場路新城風貌示范路進行了闡述。她說,要把打造特色鮮明的新區(qū)城市形象作為城鄉(xiāng)規(guī)劃工作的核心理念,以新區(qū)建筑風貌的規(guī)劃設計為抓手,和臨桂縣共同高標準編制機場路兩側用地城市設計和核心區(qū)風貌設計,充分發(fā)揮市規(guī)劃審定委員會的平臺和專家團隊的作用,高標準審定新區(qū)重點區(qū)域、重要節(jié)點、重要建筑的設計方案,制定《機場路兩側用地規(guī)劃管理暫行辦法》,對機場路的建筑退界、綠化園林建設和管理、建筑風格的引導和審查明確要求和規(guī)定,重點打造機場路新城風貌示范一條路,建設具有時代特征和地方特色的新桂林風貌。

　　谷海洪說,要發(fā)揮規(guī)劃對新區(qū)建設發(fā)展的引導和推進作用。從與投資企業(yè)的首次對接開始,做好招商引資工作的規(guī)劃參謀,積極吸引和引導投資及項目向新區(qū)轉移；對有建設意向的單位實行“二對一”的規(guī)劃服務,即設定一個“專人聯(lián)絡員”負責項目業(yè)主與規(guī)劃部門的聯(lián)絡和信息對接服務,安排一個“專業(yè)技術小組”負責項目的策劃、規(guī)劃選址和技術服務工作,加快新區(qū)建設項目的落地,使得新區(qū)的項目“進得來、落得下、建得起”。

　　谷海洪還就抓管理、創(chuàng)新新區(qū)規(guī)劃管理機制進行了闡述。她說,要創(chuàng)新新區(qū)規(guī)劃管理機制,提高規(guī)劃管理水平,制定《桂林市臨桂新區(qū)規(guī)劃管理技術規(guī)定》、《桂林市特色建筑管理規(guī)定》等新區(qū)規(guī)劃編制辦法和標準,探索臨桂新區(qū)快速持續(xù)發(fā)展的高效城鄉(xiāng)規(guī)劃管理模式,為科學建設和管理新區(qū)建立長效規(guī)劃管理機制。（記者田遠進）