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——訪全國人大代表安徽蚌埠市委書記陳啟濤
 全國人大代表安徽蚌埠市委書記陳啟濤接受中國網(wǎng)記者專訪。傅陽 攝
中國規(guī)劃網(wǎng)北京3月8日電（記者 傅陽）“如何把高速鐵路這一當(dāng)今最重要最現(xiàn)代化且花費(fèi)不菲的基礎(chǔ)設(shè)施利用好是需要研究的重要課題。”全國人大代表安徽蚌埠市委書記陳啟濤今天接受中國網(wǎng)記者專訪時(shí)提出建議，“國家應(yīng)對高速鐵路沿線的發(fā)展進(jìn)行專門規(guī)劃，尤其是對高速鐵路沿線的重要城市進(jìn)行專門規(guī)劃。” 高速鐵路沿線的重要城市戰(zhàn)略性節(jié)點(diǎn)城市，做大做強(qiáng)，“這樣既可以發(fā)揮高速鐵路效益，也可以提升沿線城市綜合競爭力，進(jìn)而帶動(dòng)沿線及其周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。” 圍繞蚌埠發(fā)展規(guī)劃，陳啟濤向記者進(jìn)一步闡釋了他的建議：北京至上海的高速鐵路，全長1318公里，沿線重要站點(diǎn)有七個(gè)，即北京天津濟(jì)南徐州蚌埠南京和上海。 “這7個(gè)重點(diǎn)城市是高速鐵路沿線需要規(guī)劃發(fā)展的重要城市”，陳啟濤認(rèn)為，“應(yīng)該對高速鐵路沿線城市特別是重要節(jié)點(diǎn)城市，盡快做出發(fā)展規(guī)劃。” 陳啟濤介紹，未來北京至福州的京福高速鐵路，或者北京至臺(tái)灣的京臺(tái)高速鐵路，都將從蚌埠經(jīng)過，蚌埠將成為兩條高速鐵路交叉之處。這將有助于蚌埠的建設(shè)和發(fā)展。“這不僅是蚌埠365萬人民的愿望，也不僅僅是安徽省做強(qiáng)皖北地區(qū)的要求，更是全國大格局發(fā)展中不可或缺的重要節(jié)點(diǎn)。” 蚌埠市除高速鐵路交匯外，還有北京至福州的高速公路南京至洛陽的高速公路，兩條干線公路交匯，整體交通運(yùn)輸條件優(yōu)越。蚌埠是個(gè)老工業(yè)基地，有非常好的工業(yè)基礎(chǔ)，包括裝備制造業(yè)農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)精細(xì)化工業(yè)新材料新能源產(chǎn)業(yè)等等。 在區(qū)位產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)原材料資源勞動(dòng)力資源土地資源交通運(yùn)輸?shù)确矫姣B加而成的承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢，高速鐵路進(jìn)一步強(qiáng)化了蚌埠市的這些優(yōu)勢，有效促進(jìn)蚌埠承接長三角地區(qū)的第二產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。“國家的出口加工區(qū)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)文化發(fā)展基地等都可以在這里布局。”陳啟濤說。 將蚌埠的鐵路優(yōu)勢與高速鐵路節(jié)點(diǎn)城市的優(yōu)勢加以融合，支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，“如果這一論斷成立，國家發(fā)改委等綜合部門應(yīng)對高速鐵路沿線城市特別是節(jié)點(diǎn)城市一個(gè)一個(gè)的進(jìn)行規(guī)劃，并且使這一類的城市連成線連成片。”陳啟濤憧憬著。 談及依托高速鐵路這一現(xiàn)代化交通工具因地制宜發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)時(shí)，陳啟濤說，利用高速鐵路和基礎(chǔ)設(shè)施，一是可以加快蚌埠新型工業(yè)化的步伐，將蚌埠的工業(yè)做大做強(qiáng)。利用交通優(yōu)勢和交通優(yōu)勢帶來的人才優(yōu)勢把戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展充分。近幾年，蚌埠根據(jù)自身的特點(diǎn)和情況，選擇了一部分戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，包括電子信息產(chǎn)業(yè)。陳啟濤告訴記者，在政策方面，蚌埠是國務(wù)院批準(zhǔn)的中部地區(qū)老工業(yè)基地城市，是合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)的重要組成部分，是省“十二五”規(guī)劃確定的皖北中心城市。高新區(qū)也已晉升國家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) 二是利用高速鐵路開通后人際間流動(dòng)速度加快的優(yōu)勢發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)�，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的旅游產(chǎn)業(yè)是高速鐵路沿線重點(diǎn)節(jié)點(diǎn) 城市發(fā)展需要重點(diǎn)培養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)。“蚌埠市的旅游資源較為豐富，有被風(fēng)景秀麗面積超過西湖的龍湖風(fēng)景區(qū)還有湯和墓禹王宮(博客,微博)垓下古戰(zhàn)場，數(shù)不勝數(shù)。” 京津城際合武專線以及武廣高鐵的實(shí)踐表明，旅游業(yè)在高鐵帶動(dòng)下最先受益。“把蚌埠市建設(shè)成為皖北旅游的重要節(jié)點(diǎn)和游客集散中心，進(jìn)而構(gòu)建京滬鐵路沿線的休閑站點(diǎn)和長三角地區(qū)的周末度假勝地。”陳啟濤表示。 三是繼續(xù)做好現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。利用高速鐵路的便利條件發(fā)展蚌埠的觀光農(nóng)業(yè)。“有些人不知道石榴是怎么長出來的”，當(dāng)滿山遍野的“石榴花開紅似火時(shí)，從上海出發(fā)，用一天的時(shí)間來回就可以充分享受戶外旅游的情趣了。” 四是高速鐵路的開通會(huì)給沿線老百姓帶來實(shí)實(shí)在在的好處。老百姓就業(yè)崗位增加，老百姓出行交通更為便利。“用好高速鐵路，發(fā)展沿線經(jīng)濟(jì)，造福沿線人民。” 陳啟濤總結(jié)說，“激發(fā)既有資源吸引外來資源加快本地發(fā)展帶動(dòng)周邊發(fā)展”，這就是高速鐵路帶來的最實(shí)惠的好處。 用高速鐵路的發(fā)展帶動(dòng)城市建設(shè)，“為中國未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造新的空間和新的支點(diǎn)。”陳啟濤執(zhí)著以為。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
